在汽車音響領域，揚聲器數(shù)量正成為各大車企競爭的新賽道，國產(chǎn)新勢力的表現(xiàn)尤其引人注目，堪稱揚聲器數(shù)量的“卷王”。

如今，部分車型的揚聲器數(shù)量突破20個，而數(shù)量在23個的車型占比相對較高。在這場“軍備競賽”中，尊界S800以43個揚聲器的傲人配置脫穎而出。其音響系統(tǒng)由華為自研，采用7.5.10環(huán)繞立體聲場設計，功率高達2920W，還有Audio Vivid技術加持，帶來極致的聽覺盛宴。

傳統(tǒng)豪華品牌奔馳S級的大柏林音響系統(tǒng)配備35個揚聲器，雖實力強勁，但在揚聲器數(shù)量上也只能位居其后。林肯家族多款車型配備銳威音響，擁有28個揚聲器，采用QuantumLogic Surround立體聲技術，也有不錯的表現(xiàn)。

國產(chǎn)新勢力的崛起并非偶然。近年來，國產(chǎn)車廠商在各方面展開激烈競爭，技術、品質、設計全面提升，主打“人無我有”。在音響配置上，這種競爭優(yōu)勢也體現(xiàn)得淋漓盡致。眾多國產(chǎn)音響廠家全面優(yōu)化設計技術、更新生產(chǎn)線，提升產(chǎn)品品質和性能。例如天逸音響，發(fā)家于1992年，曾以ODM形式出口歐美，近年來通過總結代工經(jīng)驗，不斷提升品控與產(chǎn)品性能，斥資百萬專注于“自主研發(fā)”和“智能化制造”，基本實現(xiàn)全自動化流水線生產(chǎn)，成為國內首家同時獲得Dolby Atmos、DTS:X、HDMI 2.1技術授權和認證的國家高新技術企業(yè)。

雖然揚聲器數(shù)量不能完全代表一款車音響表現(xiàn)的好壞，但國產(chǎn)新勢力在這方面的發(fā)力，無疑為消費者帶來了更多選擇。未來，汽車音響領域的競爭勢必更加激烈，國產(chǎn)新勢力能否繼續(xù)保持優(yōu)勢，在提升揚聲器數(shù)量的同時，不斷優(yōu)化音響品質，值得我們拭目以待。