保時捷 Macan 純電在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。

外觀上，它保持了保時捷的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)采用封閉式但下方保留大尺寸進(jìn)氣口滿足散熱需求，燈組為分體式，四點式日間行車燈富有辨識度，車身線條流暢，車尾圓潤飽滿，貫穿式尾燈和電動后擾流板增添運動感。

尺寸方面，長寬高分別為 4784/1938/1622mm，軸距 2893mm，隱藏式門把手和無邊框四門設(shè)計更顯精致。

內(nèi)飾和此前的 Taycan 高度相似，多塊屏幕科技感足又實用，保留一定數(shù)量實體按鍵。

動力系統(tǒng)，Macan 4 和 Macan Turbo 均搭載雙電機(jī)四驅(qū)，最大馬力分別為 300 千瓦和 470 千瓦，峰值扭矩分別為 650 ?！っ缀?1130 ?！っ祝铀傩阅艹錾?，Macan 4 百公里加速 5.2 秒，Macan Turbo 僅 3.3 秒。

續(xù)航方面，全系搭載 100 千瓦時電池，Macan 4 純電續(xù)航達(dá) 613km，Macan Turbo 為 591km。

此外，基于 800V 架構(gòu) PPE 平臺打造，充電功率可達(dá) 270kW，能在 21 分鐘將電量從 10%充至 80%。

底盤配置后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引力控制管理系統(tǒng)、后橋電控差速鎖、電控主動減震、單腔空氣懸架等高級配置。

相比同級別車型，如極星 4，Macan 純電在架構(gòu)先進(jìn)性、動態(tài)表現(xiàn)等方面各有優(yōu)勢。保時捷品牌力強(qiáng)，運動化設(shè)計和性能出色，自研的三電核心技術(shù)扎實，這些都讓其競爭力凸顯。