問(wèn)

本田 CBR250RR 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

本田 CBR250RR 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀方面,它非常激進(jìn)運(yùn)動(dòng),毫無(wú)低調(diào)內(nèi)斂之感,不像本田一貫手法,更似川崎風(fēng)格。排氣管獨(dú)特,前臉犀利,新款配色提升顏值。

車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊,軸距僅 1390mm,比豪爵鈴木 GSX250R 更短,整車(chē)更緊湊,重心更低,自重 168kg,操控表現(xiàn)不俗。

動(dòng)力上,搭載雙頂置凸輪軸每缸四氣門(mén)直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量 249cc,最大功率 30KW,最大扭矩 25N·m,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速超 1 萬(wàn)轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)表現(xiàn)給力,百公里加速 6.2 秒,極速 179km/h。

配置豐富,有液晶儀表、LED 燈源、三種動(dòng)力模式、電子油門(mén)、滑動(dòng)離合器、雙向快排、前 KYB 倒置減震器、后多連桿懸架、前后碟剎、NISSIN 卡鉗,還有 THROTTLE-BY-WIRE 油門(mén)直控車(chē)輪技術(shù)。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),壓縮比提到 12:1,優(yōu)化諸多部件減少摩擦,實(shí)現(xiàn)更高動(dòng)力輸出。減震重新調(diào)校,操控提升,可選配快速換擋系統(tǒng)。具備三種駕駛模式,可在行駛中更改。采用全新直二引擎,配備電子油門(mén),有三種動(dòng)力模式可選。

車(chē)架為編織式鋼管車(chē)架配鋁合金尾搖臂,配置遠(yuǎn)超 250CC 級(jí)入門(mén)跑車(chē)常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格折合人民幣約 4.56 萬(wàn)起步,部分花色更貴。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

理想 ONE 的車(chē)標(biāo)獨(dú)特之處在于以簡(jiǎn)潔圖形傳達(dá)創(chuàng)新進(jìn)取與追求進(jìn)步的精神。它由斜著的“L”與兩個(gè)菱形格子構(gòu)成,設(shè)計(jì)靈感源于英文“IDEAL”的首字母 I 和 D 。不像一些品牌車(chē)標(biāo)有著復(fù)雜圖形或深厚歷史溯源,它沒(méi)有過(guò)多繁雜設(shè)計(jì),以簡(jiǎn)潔形態(tài)彰顯
發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮了之后,你可以通過(guò)回想故障燈亮起時(shí)間、利用車(chē)輛自診斷模式、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)等方式初步判斷問(wèn)題所在。啟動(dòng)時(shí)故障燈亮,可能源于傳感器或系統(tǒng)問(wèn)題;行駛中亮起,則與車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)聯(lián)。同時(shí),檢查燃油、點(diǎn)火、排氣系統(tǒng),關(guān)注氧傳感
35TFSI在奧迪Q2L上主要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的合理匹配、智能啟停系統(tǒng)以及一系列節(jié)能技術(shù)來(lái)體現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪Q2L搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱配合默契,在滿(mǎn)足日常駕駛動(dòng)力需求時(shí)降低了油耗。同時(shí),智能啟停系統(tǒng)可節(jié)省10%到15%
奧迪 Q2L 水箱位置的布局是合理的。奧迪 Q2L 的水箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部、電子扇后方,這一布局優(yōu)勢(shì)明顯。汽車(chē)水箱作為冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵部件,承擔(dān)著散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量以保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重任。該布局使得水箱能借助冷卻水循環(huán)有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量,并通過(guò)
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