6月23日，紐博格林24小時耐力賽正式落下帷幕。在這場賽車界的傳奇賽事中，ROWE Racing車隊的98號寶馬M4 GT3 EVO從第17位發(fā)車，四位車手默契配合、發(fā)揮穩(wěn)定，最終上演驚天逆轉，勇奪冠軍。這是寶馬在紐博格林24小時耐力賽獲得的第21座冠軍獎杯，刷新車企奪冠紀錄，進一步鞏固了其 “紐北之王” 的地位。

紐博格林24小時耐力賽創(chuàng)辦于1970年，由ADAC創(chuàng)立，正式名稱為“ADAC 24h Rennen Nurburgring”（德語）。自誕生以來，憑借嚴苛的賽道條件和超長的比賽時間，成為考驗車手、賽車以及團隊協(xié)作的終極舞臺。

小米集團董事長雷軍也關注到了這一盛事，他在微博轉發(fā)消息并向寶馬表示祝賀：“ROWE車隊98號BMW M4 GT3 EVO，從第17位發(fā)車，勇奪今年總冠軍！BMW M品牌，第21次奪冠！祝賀BMW！ ”

在評論區(qū)，有網(wǎng)友詢問雷軍：“雷總，咱啥時候組建車隊？” 雷軍回應稱：“這是油車的比賽。我們沒有計劃造油車?！?這一回答明確了小米在當前階段的戰(zhàn)略方向。

近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，小米在其中也積極布局。此前小米汽車宣布，小米YU7將于6月26日正式發(fā)布上市，共有9種顏色，涵蓋跑車色系、時尚色系、豪華色系和經(jīng)典色系等。并且，小米YU7將全系標配激光雷達、天際屏全景顯示、后排135°電動座椅、800V碳化硅高壓平臺、700TOPS輔助駕駛算力、連續(xù)可變阻尼減振器等，展現(xiàn)出小米在新能源汽車領域的技術實力與創(chuàng)新決心。此次雷軍關于不造油車的回應，或許也預示著小米未來將繼續(xù)深耕新能源汽車賽道，為消費者帶來更多創(chuàng)新產(chǎn)品 。