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全新 Aion V 的內(nèi)飾在多方面實現(xiàn)升級。其采用全車軟包設計，質(zhì)感提升；車機搭載 ADiGO5.0 系統(tǒng)，界面、操作流暢度和便利程度均有進步。座椅方面，前排主副駕有按摩功能，后排座椅不僅加熱、靠背角度能 137°調(diào)節(jié)，還增加女王后座，且前

2025款Aion Y Plus在安全配置上的提升主要體現(xiàn)在采用了新一代彈匣電池。新一代彈匣電池提前達成新國標安全標準，無論是穿刺、擠壓、過充等極端工況測試，還是車輛嚴重碰撞時，都能穩(wěn)定工作。這極大降低了電池起火等安全隱患，相較于老款，在電

Aion V 的制動性能可靠。從測試數(shù)據(jù)來看，其 100-0km/h 最佳制動距離為 39.32m，連續(xù) 10 次平均制動距離為 40.64m，在近 2 噸整備質(zhì)量下成績良好，且連續(xù)測試數(shù)值穩(wěn)定無熱衰減。同時，制動踏板調(diào)節(jié)線性，制動力反饋自