6月27日，華晨寶馬發(fā)布2024年可持續(xù)發(fā)展報告，這份報告如同一幅低碳畫卷，全方位展現(xiàn)了其在綠色發(fā)展之路上的斐然成績。

在能源轉(zhuǎn)型領域，華晨寶馬成績亮眼。2024年，自建太陽能光伏發(fā)電量高達91.86吉瓦時，這一數(shù)字意味著能滿足3萬戶家庭一年的用電需求，為生產(chǎn)輸送著清潔且可持續(xù)的能量。不僅如此，在國內(nèi)汽車行業(yè)，華晨寶馬敢為人先，探索中深層閉環(huán)式地熱能利用，該項目預計在2025年供暖季建成投入使用，每年可實現(xiàn)減碳18000噸，大大減輕對傳統(tǒng)能源的依賴，助力綠色未來。在物流運輸環(huán)節(jié)，氫燃料卡車的投入使用成為一大亮點，已累計完成8679輛成品車輛的運輸，為綠色物流添磚加瓦。

資源再生利用上，華晨寶馬同樣可圈可點。沈陽生產(chǎn)基地達成廢棄物“0”填埋目標，為循環(huán)經(jīng)濟樹立了榜樣。2024年回收再利用電池原材料超過2100噸，退役動力電池回收比例更是達到100%，真正做到物盡其用。并且，公司積極拓展再生材料應用，將再生熱塑性材料從BMW iX3項目推廣至其他車型，還計劃把新車型輪轂的再生鋁使用比例提升到70%-75%，進一步減少碳足跡。

“新世代”車型的研發(fā)彰顯著華晨寶馬在技術創(chuàng)新上的進取。新車預計2026年國產(chǎn)，搭載新一代電力驅(qū)動與電池技術，整車效率提升20%、充電速度加快30%、續(xù)航里程增加30%，在提升駕駛體驗的同時，有力推動減碳目標的實現(xiàn)。在材料創(chuàng)新方面，2024年生物基復合尼龍材料首次應用于BMW X3，還開發(fā)了含咖啡渣、甘蔗纖維的熱塑性材料，并計劃探索茶葉基材料應用。

從這份報告不難看出，華晨寶馬在低碳發(fā)展道路上不斷前行，用實際行動為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量，也為未來出行描繪了一幅綠色美好的新藍圖。