近日，“鋼鐵絲路好風光”采訪團走進呼和浩特市沙良物流園，見證了這里一片繁忙的景象，工作人員正將來自湖南的商品汽車從JSQ型商品汽車運輸專用車里開出。

沙良物流園是國鐵集團規(guī)劃建設(shè)的31個一級物流基地之一，自2015年開通后，已成為草原絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點。2015年剛建成時，其每月商品汽車裝卸量僅200多輛，到2024年這一數(shù)字飆升至4000多輛?！颁撹F駝隊”不僅讓商品汽車運輸量大幅增長，還帶動了奇瑞等車企落戶內(nèi)蒙古。

2024年6月12日，內(nèi)蒙古首列JSQ專用車型商品汽車中歐班列從沙良物流園滿載290輛國產(chǎn)商品汽車啟程；2025年5月27日，呼和浩特市發(fā)運的首列JSQ商品汽車中歐班列載著232臺廣汽商品汽車駛向莫斯科。截至目前，超5000輛國產(chǎn)品牌商品汽車搭乘中歐班列遠銷歐洲。

沙良物流園聚焦乳制品、水泥、商品汽車、非金屬礦產(chǎn)等4大核心運輸品類，2024年實現(xiàn)貨運到發(fā)量512.7萬噸。近年來，沙良物流園抓住跨境電商發(fā)展機遇，優(yōu)化服務，讓上百種“草原好物”乘“鋼鐵駝隊”走出國門，包括日用百貨、汽車及配件、機械設(shè)備和葵花籽、南瓜籽等。

過去貨物走海運需45天以上，如今通過沙良物流園發(fā)運中歐班列，貨物到歐洲只需15天左右，運輸時間縮短近一半，成本降低近30%。巴彥淖爾的葵花籽單箱物流成本4200美元，較傳統(tǒng)運輸模式降低12%。

沙良物流園為企業(yè)定制運輸方案，場站作業(yè)時間從72小時壓縮至36小時以內(nèi)。過去出口小汽車公路運輸每輛車運費2500美元，耗時25至30天；如今中歐班列國產(chǎn)汽車出口班列常態(tài)化開行后，每輛車運費降至2000美元，運輸時間僅需12天。

客戶通過95306微信小程序預約上貨時間，提升作業(yè)效率。沙良物流園還開通跨境運輸“一站式”通關(guān)業(yè)務，始發(fā)中歐班列國內(nèi)運行時間由48小時縮短至10小時，企業(yè)綜合物流成本降低20%至30%左右。

在“班列效應”影響下，呼和浩特低空經(jīng)濟裝備制造產(chǎn)業(yè)園落地，依托沙良物流園優(yōu)勢，正在籌備建立低空經(jīng)濟裝備制造保稅中心，打造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的低空經(jīng)濟示范基地。伴隨一列列中歐班列跨越山海，“中國制造”和“草原好物”走向世界。