奧迪自動變速箱常見故障有以下幾種：

1. 雙離合器變速箱故障：

- 車輛行駛中急加油門會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

- 換擋時頓挫感特別明顯，尤其在低速換擋過程中。

- 換擋時有明顯的咔咔異響聲音。

- 故障指示燈時常點亮并閃爍，同時固定在低速擋位，不能升檔提速，有時重啟后會改善。

- 只在奇數(shù)擋位即 2/4/6/R 擋之間切換，沒有奇數(shù)檔位。

- 偶發(fā)無倒擋或低速行駛換擋沖擊，可能是兩組雙離合器兩端間隙不一致影響換擋品質(zhì)。

- 雙離合器與飛輪之間可能出現(xiàn)前端異響。

- 變速箱閥體總成上的電子元件損壞，可能導(dǎo)致報“子變速箱 1 中閥 1 電氣故障/控制單元損壞”等故障。

2. CVT 無極變速箱故障：

- 變速箱異響，如差速器響（公里數(shù)很高的車型）、和主壓力缸匹配的后軸承異響（分三個階段，不及時處理會導(dǎo)致更嚴(yán)重?fù)p壞）、輸入軸磨損晃動異響、發(fā)動機和變速箱結(jié)合處飛輪上彈簧塊松曠異響。

- 變速箱電腦故障，如車輛儀表燈全紅、倒檔掛不上、車行駛無力，檢測故障碼為 F 相關(guān)；行駛中突然不升檔、車子頓挫、發(fā)動機空轉(zhuǎn)打滑；儀表出現(xiàn)“變速箱異常需要檢測”故障提示。

- 電腦故障表現(xiàn)為鎖檔、加速無力、儀表盤故障燈點亮、儀表盤上 P、R、N、D、S 檔位燈閃爍、掛擋加油不走等。

- 壓力缸、鋼帶磨損引起頓挫，若油壓控制出問題，會導(dǎo)致壓力缸、鋼帶磨損，嚴(yán)重時有打滑和異響。

- 半軸磨損嚴(yán)重會引起差速器漏油。