2025年上半年，上汽集團(tuán)在汽車市場(chǎng)中成績(jī)斐然，銷量達(dá)到205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，多個(gè)業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)亮眼。

在新能源領(lǐng)域，上汽集團(tuán)迎來爆發(fā)期。1 - 5月新能源銷量達(dá)52.6萬(wàn)輛，同比大增43%，5月更是飆升至12.5萬(wàn)輛，同比漲幅超5成，滲透率攀升至34%。多年技術(shù)積累與市場(chǎng)布局成效顯著，固態(tài)電池、高階智駕等創(chuàng)新成果加速落地。榮威D7、智己L6等爆款車型憑借長(zhǎng)續(xù)航、高性能、智能座艙等優(yōu)勢(shì)持續(xù)引爆市場(chǎng)。智己L6交付后迅速斬獲超8500張大定訂單，推動(dòng)上汽從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“價(jià)值增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)型。

自主品牌成為上汽銷量增長(zhǎng)的“頂梁柱”。1 - 5月自主品牌銷量達(dá)108.1萬(wàn)輛，占比64%。5月自主品牌銷量占比突破64%，上汽乘用車單月銷量7.3萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)更是暴漲62.8%。榮威與MG品牌雙線發(fā)力，5月零售超8.19萬(wàn)輛，MG品牌同比增幅高達(dá)60%。通過整合“大乘用車”與“大商用車”板塊，自主品牌動(dòng)能全面激活，通用五菱、大通等品牌均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

海外市場(chǎng)同樣是上汽集團(tuán)的重要增長(zhǎng)支撐。5月海外銷量近10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%；1 - 5月累計(jì)出口超42萬(wàn)輛。上汽通過本地化運(yùn)營(yíng)，讓MG品牌在東南亞市場(chǎng)穩(wěn)居前列，新能源車型在歐洲市場(chǎng)也備受青睞。憑借“產(chǎn)品 + 體系”策略，上汽從“走出去”到“扎進(jìn)去”，將本地化能力轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，上汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)投入，1 - 5月研發(fā)投入同比增長(zhǎng)12%，專利申請(qǐng)量突破3000件，在智能網(wǎng)聯(lián)、電池技術(shù)等領(lǐng)域成果顯著。在發(fā)展節(jié)奏上，穩(wěn)步推進(jìn)全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，提升運(yùn)營(yíng)效率。

上汽集團(tuán)在2025年上半年的出色表現(xiàn)，得益于多板塊協(xié)同發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新投入以及合理的戰(zhàn)略布局。未來，上汽集團(tuán)有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。