2025年傳統(tǒng)燃油車參加國補，需名下有一輛在2012年6月30日前注冊登記的汽油乘用車，或2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，且舊車在2025年1月8日前登記在申請人名下；新車要求燃油車排量≤2.0升。此外，舊車和新車須為同一人，舊車需先驗車并處理所有違章才能報廢。滿足這些條件，報廢舊車購買燃油車（≤2.0L）即可補貼1.5萬元。

在具體的操作流程上，當(dāng)舊車完成報廢后，車管所會開具回收證明和報廢證明。車主需要在微信小程序搜索汽車以舊換新，然后上傳新車和舊車的相關(guān)資料。這里值得注意的是，購買新車和報廢舊車的先后順序并沒有嚴(yán)格要求，補貼會由政府在后期統(tǒng)一打到車主的銀行卡上，打款時間大概在一到兩個月左右。

同時，此次政策還有一些細(xì)節(jié)規(guī)定。在置換更新補貼方面，燃油車最高補貼可達(dá)1.3萬元 ，不過同一輛新車只能在報廢補貼和置換補貼中選擇其中一種。而且每位消費者每年僅可申請一次報廢補貼和一次置換補貼，這也在一定程度上規(guī)范了補貼的申請規(guī)則，確保資源能夠合理分配，讓更多符合條件的消費者受益。

另外，此次政策還將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車新納入可申請報廢補貼的舊車范圍。這對于一些擁有國四燃油車的車主來說，無疑是一個利好消息。

總之，2025年傳統(tǒng)燃油車參加國補有著明確且細(xì)致的條件規(guī)定。從舊車的注冊時間、名下登記情況，到新車的排量要求，再到補貼申請流程和相關(guān)限制，都為消費者指明了方向。車主們只要了解清楚這些條件和流程，就能更好地享受國補帶來的優(yōu)惠，讓購車更加實惠。