購買新能源商用電車，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再有購置補(bǔ)貼，但在汽車以舊換新方面有補(bǔ)貼。自《細(xì)則》印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，補(bǔ)貼 2 萬元。這為購買新能源商用車的消費(fèi)者提供了一定優(yōu)惠。

除了上述提及的以舊換新補(bǔ)貼政策外，國家對(duì)于新能源商用電車在其他方面也有著不同程度的支持。在一些特定領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策的力度更為顯著。

比如推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，更新車齡8年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼6萬元。這不僅促進(jìn)了公共交通領(lǐng)域的綠色發(fā)展，也為相關(guān)企業(yè)在新能源公交車的更新?lián)Q代上減輕了資金壓力。老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新也有補(bǔ)貼。報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車，加快更新為低排放貨車，報(bào)廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼8萬元；無報(bào)廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼3.5萬元；只提前報(bào)廢老舊營運(yùn)類柴油貨車，平均每輛車補(bǔ)貼3萬元。

補(bǔ)貼申請(qǐng)流程也有明確規(guī)定。擬申請(qǐng)補(bǔ)貼的個(gè)人消費(fèi)者應(yīng)于2025年1月10日前通過登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報(bào)個(gè)人身份信息等向補(bǔ)貼受理地提交補(bǔ)貼申請(qǐng)。同時(shí)，相關(guān)證明材料應(yīng)于細(xì)則印發(fā)之日至2024年12月31日期間取得，包括報(bào)廢汽車與新車的車輛識(shí)別代號(hào)、相應(yīng)發(fā)票、證書原件照片或掃描件等。

總之，盡管購置補(bǔ)貼政策有所調(diào)整，但國家在新能源商用電車的推廣上，通過汽車以舊換新補(bǔ)貼、特定領(lǐng)域更新補(bǔ)貼等多種方式，持續(xù)給予支持。消費(fèi)者在購置新能源商用電車時(shí)，可詳細(xì)了解相關(guān)政策，充分享受政策帶來的實(shí)惠，推動(dòng)綠色出行與商業(yè)運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展 。