小鵬汽車哨兵模式一晚上的耗電量在 3 到 10 度左右。停車環(huán)境是影響其耗電量的關(guān)鍵因素，若處于正常停車狀態(tài)，即便有異常接觸報警，一晚耗電大概 3 到 5 度；要是停在嘈雜之地，觸發(fā)次數(shù)增多，耗電量可能會達到 8 到 10 度。比如有網(wǎng)友測試，平常耗電 3 度，觸發(fā)近百次時約 8 度?？梢?，耗電量因?qū)嶋H情況而有所不同 。

除了停車環(huán)境，車輛本身的一些設(shè)置以及硬件情況也可能對哨兵模式的耗電量產(chǎn)生細微影響。不同車型在硬件配置和功耗控制上存在差異，這也會導(dǎo)致哨兵模式下的耗電量有所區(qū)別。例如小鵬MONA M03汽車開啟哨兵模式24小時，車輛續(xù)航預(yù)計下降約25 - 30km。雖然這與傳統(tǒng)意義上的度數(shù)計量方式不同，但也能從側(cè)面反映出其能耗情況。

值得一提的是，當(dāng)車輛續(xù)航低于50km或持續(xù)開啟超72小時時，系統(tǒng)會自動關(guān)閉該模式以保護車輛續(xù)航。這是非常人性化的設(shè)計，在保障車輛自身能源儲備的同時，也避免了因過度耗電而帶來的各種不便。

對于車主來說，了解哨兵模式的耗電量，能更好地規(guī)劃自己的用車安排。在有監(jiān)控的地下停車場，由于安全性相對較高，車主可以選擇不開哨兵模式，以節(jié)省電量。而在無監(jiān)控的路邊車位，或者車輛容易受到顛簸、碰撞的地方，開啟該模式雖然會消耗一定電量，但能為車輛提供安心保障，方便車主在車輛遭遇異常情況時找到肇事者，降低損失?？傊?，小鵬汽車哨兵模式在耗電與車輛保護上為車主提供了一種平衡選擇。