廢舊的三元催化器和二手三元催化器回收價(jià)格差別不算大。廢舊三元催化器回收價(jià)格跨度較大，普通國(guó)產(chǎn)車型的在300 - 500元，型號(hào)大的能達(dá)1000 - 4000元，還受市場(chǎng)供應(yīng)、貴金屬成分等影響。二手三元催化器回收價(jià)格最低兩三百元，高端或稀有車型可能上千元。兩者價(jià)格區(qū)間有重疊，都受車型、市場(chǎng)等因素左右 ，故而差別并不顯著 。

廢舊三元催化器回收價(jià)格的波動(dòng)，主要源于其自身狀態(tài)與市場(chǎng)供需。若三元催化器仍能正常工作，回收價(jià)格一般在幾十元到幾百元。一旦失效，價(jià)值便大幅降低。同時(shí)，市場(chǎng)供應(yīng)充足時(shí)，價(jià)格會(huì)有所下壓；供應(yīng)緊張，價(jià)格則有上升空間。而且催化劑中鉑、鈀和銠等貴金屬成分含量，更是對(duì)價(jià)格有著直接影響。

二手三元催化器回收價(jià)格同樣受多種因素制約。不同車型的三元催化器價(jià)格各異，普通車型價(jià)格相對(duì)較低，而高端或稀有車型，因其適配性與稀缺性，回收價(jià)格往往較高。即使同為二手，三元催化器的使用情況、磨損程度等，也會(huì)在一定程度上改變其回收價(jià)格。

從整體市場(chǎng)來看，雖然廢舊與二手三元催化器回收價(jià)格存在各自的影響因素，但這些因素存在共性，使得兩者價(jià)格難以產(chǎn)生巨大落差。并非廢舊的就一定比二手的回收價(jià)格低很多，或二手的就必然比廢舊的價(jià)格高許多。

總之，廢舊的三元催化器和二手三元催化器回收價(jià)格差別不明顯。它們?cè)谑袌?chǎng)上的回收價(jià)格受車型、市場(chǎng)供需、貴金屬成分以及自身狀態(tài)等多方面因素交織影響，價(jià)格區(qū)間存在諸多重疊部分，難以形成顯著的價(jià)格差。