具備特定功能的全自動(dòng)無人駕駛汽車報(bào)價(jià)大致在 30 萬元到 150 萬元之間。由于這類汽車集成了先進(jìn)的傳感器、高精度地圖、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等高端技術(shù)，研發(fā)和制造成本頗高，且為確保安全可靠，大量測試驗(yàn)證工作也增加了成本。同時(shí)，不同品牌的市場定位和品牌價(jià)值不同，價(jià)格也有差異，如豪華品牌通常定價(jià)更高。不過，伴隨技術(shù)成熟，其價(jià)格有望趨于合理。

具體而言，那些具備基礎(chǔ)無人駕駛技術(shù)和功能的車型，價(jià)格通常處于較低區(qū)間，一般在30萬元左右。這類車常見的功能包括自動(dòng)泊車和自動(dòng)跟車等，能滿足日常駕駛中的一些基本需求。像是威馬W6，定價(jià)就在18.98萬至25.98萬元，以相對(duì)親民的價(jià)格讓消費(fèi)者初步體驗(yàn)到無人駕駛的便利。

而價(jià)格處于較高層次，在100萬元左右甚至更高的車型，則擁有更為先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)和功能。比如高級(jí)自動(dòng)駕駛、智能語音控制等前沿科技都被應(yīng)用其中。像特斯拉Model X ，官方指導(dǎo)價(jià)在86.18 - 118.9 萬之間，不僅有ACC自適應(yīng)巡航等功能，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也一直處于行業(yè)前沿；紅旗E-HS9 的報(bào)價(jià)范圍在50.98萬至72.98萬 ，作為國產(chǎn)豪華品牌車型，也搭載了諸多先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，提升駕駛的安全性和舒適性。

此外，硬件配置和功能實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜程度也影響著價(jià)格。價(jià)格高的車型往往在攝像頭和雷達(dá)配置上更為豐富，功能也更強(qiáng)大，能實(shí)現(xiàn)如自動(dòng)變道等復(fù)雜操作。

總之，具備特定功能的全自動(dòng)無人駕駛汽車價(jià)格跨度較大，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇。雖然當(dāng)下價(jià)格因技術(shù)成本等因素相對(duì)較高，但隨著科技的發(fā)展與創(chuàng)新，未來其價(jià)格大概率會(huì)逐漸下降，讓更多人能夠擁有這一先進(jìn)科技帶來的出行新體驗(yàn) 。