2025年新能源車輛購(gòu)置稅政策延續(xù)減免優(yōu)惠，2024 - 2025年全免，每輛新能源乘用車免稅額上限為3萬(wàn)元。新能源汽車購(gòu)置稅減免政策自2014年開(kāi)始已多次延續(xù)，此次優(yōu)惠的持續(xù)有助于穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境。這一政策不僅降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本，提升了新能源汽車的性價(jià)比，也鞏固和擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇與活力。

在具體執(zhí)行方面，只要是列入工信部《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)、插電混動(dòng)（含增程式）、燃料電池車等類型，均可享受這一優(yōu)惠。例如在2025年2月17日發(fā)布的《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第十四批）中，就涵蓋了小米YU7、比亞迪唐L等眾多新車型，購(gòu)買這些車型就能在2025年享受購(gòu)置稅全免優(yōu)惠。

對(duì)于銷售“換電模式”的新能源汽車，計(jì)稅方式更為靈活。若銷售方將不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開(kāi)票，購(gòu)車人計(jì)稅價(jià)格依據(jù)不含動(dòng)力電池的新能源汽車不含稅價(jià)確定，這一規(guī)定充分考慮了換電模式的特殊性。

而2026 - 2027年，政策調(diào)整為減半征收，稅率固定為5%，每輛新能源乘用車的減稅額上限是1.5萬(wàn)元。這樣的政策變化，既給予市場(chǎng)一定的緩沖和持續(xù)支持，又在合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐步適應(yīng)與傳統(tǒng)燃油車稅收政策接軌的趨勢(shì)。購(gòu)置日期按機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票等有效憑證開(kāi)具日期來(lái)確定，明確了時(shí)間界限。

總之，2025年及之后的新能源車輛購(gòu)置稅政策在延續(xù)中優(yōu)化調(diào)整。前期的全免和后期的減半征收，都在不同階段為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)者購(gòu)車提供了有力支持，助力新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。