4000元的上海大眾汽車一般不能正常上路。一方面，網(wǎng)絡(luò)上所謂4000元的大眾汽車多是謠言，大眾一些車型即便如概念車售價也遠(yuǎn)高于此，4000元連其輪胎都難以買到。另一方面，即便有價格極低的大眾汽車，也可能因車況差、安全配置缺失、排放不達(dá)標(biāo)等問題，無法通過車檢。同時，維修保養(yǎng)成本也可能很高，所以很難正常上路。

從新車角度來看，市場上根本沒有4000元的上海大眾新車上市銷售。大眾推出過一些低價概念車，但并未以4000元的價格量產(chǎn)。那些低價概念車在走向量產(chǎn)的過程中，會面臨諸多阻礙，諸如技術(shù)難題、成本控制等，這就導(dǎo)致它們無法以如此低的價格進(jìn)入市場 ，自然不存在4000元能上路的新車。

再看看二手車情況。4000元能買到的大眾二手車車型十分有限，車況也普遍一般。像桑塔納、朗逸等常見車型，若價格低至4000元，很可能車齡較長、行駛里程高，存在各種各樣的維修問題。而且，小眾車型或是急售車輛也可能出現(xiàn)在這個價格區(qū)間，但購買時往往需要面對諸多不確定因素。購買這類低價二手車，手續(xù)是否齊全還得打個問號，若手續(xù)不全，那根本無法正常上牌上路。就算手續(xù)齊全，后續(xù)維修成本也難以預(yù)估，可能會給車主帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

綜上所述，無論是從新車還是二手車市場的情況分析，4000元想要買到一輛能正常上路行駛的上海大眾汽車，幾乎是不可能的事情。消費者在購車時，一定要保持理性，不要被不切實際的低價信息誤導(dǎo)。