13米半掛車(chē)使用不同標(biāo)號(hào)燃油時(shí)一公里油耗是有差異的。燃油標(biāo)號(hào)不同，其辛烷值、抗爆性等特性也不同。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與燃油標(biāo)號(hào)適配度會(huì)影響燃燒效率，若適配不佳，燃燒不充分，油耗就會(huì)增加。并且，不同標(biāo)號(hào)燃油的能量密度有別，高標(biāo)號(hào)燃油能量密度相對(duì)較高，理論上能為車(chē)輛提供更多動(dòng)力，讓油耗有所降低，故而使用不同標(biāo)號(hào)燃油，一公里油耗會(huì)有不同。

一般來(lái)說(shuō)，13米半掛車(chē)空載時(shí)，百公里油耗大致在25 - 30升左右。若使用低標(biāo)號(hào)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)輕微爆震現(xiàn)象，這會(huì)使燃燒過(guò)程不夠順暢，部分能量在爆震中被消耗，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，油耗可能就會(huì)比正常情況略高一些。而換上適配的高標(biāo)號(hào)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)，燃燒效率提高，油耗或許能有所下降。

當(dāng)半掛車(chē)滿(mǎn)載貨物，比如拉35噸貨物時(shí)，百公里油耗通常能達(dá)到35 - 45升。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)燃油的抗爆性等性能要求更高。如果使用的燃油標(biāo)號(hào)過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持動(dòng)力輸出，需要加大噴油量，這無(wú)疑會(huì)讓油耗進(jìn)一步上升。相比之下，使用合適的高標(biāo)號(hào)燃油，車(chē)輛動(dòng)力輸出更穩(wěn)定，燃油利用率提升，一公里油耗也就會(huì)相對(duì)降低。

不過(guò)，實(shí)際油耗受到多種因素的綜合影響。路況好壞、駕駛習(xí)慣優(yōu)劣、車(chē)輛負(fù)載大小等，都會(huì)在很大程度上左右最終的油耗。即使使用高標(biāo)號(hào)燃油，若駕駛員頻繁急加速、急剎車(chē)，或者車(chē)輛長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，都會(huì)抵消高標(biāo)號(hào)燃油帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

總之，13米半掛車(chē)使用不同標(biāo)號(hào)燃油，一公里油耗確實(shí)存在差異。但要想實(shí)現(xiàn)理想的油耗表現(xiàn)，不僅要選擇適配的燃油標(biāo)號(hào)，還要從改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線(xiàn)、定期保養(yǎng)車(chē)輛等多方面入手，這樣才能有效降低油耗，提升車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。