2013款雷克薩斯GS的安全配置更為出色。2013款雷克薩斯GS屬于第4代車型，采用新平臺(tái)開發(fā)，在安全表現(xiàn)上較前作更為優(yōu)異。該車是IIHS于2010年加入車身翻滾項(xiàng)目后，第3款榮獲Top Safety Pick的雷克薩斯車款。美規(guī)GS 350車型配有10具氣囊、LED日間行車燈、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、以及ESC電子動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等安全配置，在IIHS嚴(yán)苛測試中各方面表現(xiàn)出色。

首先，該車的10具氣囊為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。在遭遇碰撞時(shí)，無論是正面、側(cè)面還是來自其他方向的沖擊，這些氣囊都能及時(shí)彈出，有效緩沖駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

LED日間行車燈不僅提升了車輛在日間行駛時(shí)的辨識(shí)度，讓其他道路使用者能更清晰地發(fā)現(xiàn)車輛，也為行車安全增添了一份保障。在一些光線較暗或天氣不佳的情況下，它能顯著提高車輛的可見度，減少事故發(fā)生的可能性。

ABS防抱死剎車系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命神器”。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)可防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致車輛失控甩尾，大大提升了制動(dòng)時(shí)的安全性。

ESC電子動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性。當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，它能自動(dòng)對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，幫助駕駛者更好地控制車輛行駛方向，讓車輛始終保持在安全的行駛軌跡上。

在IIHS高壓的嚴(yán)苛測試環(huán)境下，2013款雷克薩斯GS車頂能夠承受自身車重的4.88倍，獲得G“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)，正面撞擊中也在各項(xiàng)目獲得了G“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)肯定。種種出色表現(xiàn)，都證明了它在安全配置方面的卓越實(shí)力，無愧于安全首選之名。