2024年新能源購車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方式多樣。一是按購車價(jià)格，15萬元以下補(bǔ)貼購車價(jià)格的10%，15至30萬元補(bǔ)貼8%，30萬元以上補(bǔ)貼6%；還按動(dòng)力電池組能量，符合條件的按3000元/千瓦時(shí)補(bǔ)助，插電混動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。此外，單循環(huán)補(bǔ)貼金額由里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)、車輛能耗系數(shù)相乘得出，不同情況計(jì)算方式有別 。

按購車價(jià)格計(jì)算補(bǔ)貼，是為了對不同價(jià)位段的新能源汽車給予差異化支持。比如購買一輛12萬元的新能源汽車，按照10%的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，就能獲得1.2萬元的補(bǔ)貼；若車輛價(jià)格為25萬元，以8%計(jì)算，補(bǔ)貼金額則為2萬元；若是一輛35萬元的車，6%的補(bǔ)貼比例下，可拿到2.1萬元補(bǔ)貼。

依據(jù)動(dòng)力電池組能量補(bǔ)貼，主要是鼓勵(lì)車企提升電池技術(shù)。若一輛純電動(dòng)乘用車的動(dòng)力電池組能量為20千瓦時(shí)，按3000元/千瓦時(shí)補(bǔ)助，可獲得6萬元的補(bǔ)助，剛好達(dá)到純電動(dòng)乘用車的最高補(bǔ)助額度；而對于插電式混合動(dòng)力乘用車，即使電池能量較高，也最多補(bǔ)助5萬元/輛。

單循環(huán)補(bǔ)貼金額計(jì)算中，里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與車輛行駛里程相關(guān)，行駛里程越高補(bǔ)貼越多，這能推動(dòng)新能源汽車?yán)m(xù)航能力的提升。電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)反映了電池能量密度的相對水平，能量密度越高系數(shù)越大，補(bǔ)貼也相應(yīng)增加。車輛能耗系數(shù)體現(xiàn)車輛能耗的高低，能耗越低系數(shù)越高，補(bǔ)貼也就越高，以此激勵(lì)車企降低車輛能耗。

2024年新能源購車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算綜合多種因素，從購車價(jià)格、電池能量到車輛行駛性能等，多維度鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車，推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型 。