2025年杭州購車補貼對于新能源汽車和燃油汽車是有區(qū)別的。從補貼金額來看，在不同價格區(qū)間，新能源汽車補貼普遍高于燃油車，如5至15萬元區(qū)間，新能源汽車補貼8000元，燃油汽車補貼6000元。從補貼政策傾向而言，新能源汽車因環(huán)保零排放等優(yōu)勢，在政策支持力度上更大。不過燃油車也有技術(shù)成熟、續(xù)航長等特點。整體上，兩者補貼在多方面呈現(xiàn)出不同。

從補貼范圍來看，2025年杭州的補貼對象為個人用戶，車輛涵蓋新能源小汽車以及符合國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油（含油電混合）小客車新車 ，看似都有機會獲得補貼，但在國家政策層面上，新能源汽車補貼按續(xù)航里程劃分，不同里程補貼有變化，還有針對新能源公交車、專用車的對應(yīng)補貼政策。在汽車以舊換新補貼中，購買新能源車補貼2萬，而燃油車補貼只有1.5萬，新能源汽車在補貼范圍的廣度和深度上更具優(yōu)勢。

從使用成本維度（按年行駛1.5萬公里算），二者差異也較為明顯。燃油車（1.5T）補能一年約9000元，保養(yǎng)約2000元，保險約4500元；電動車（500km續(xù)航）補能一年約1800元，保養(yǎng)約500元，保險約6000元。電車年均能省8700元，但保費高出1500元，這也從側(cè)面反映出新能源汽車在日常使用成本上的優(yōu)勢，一定程度上也可視為一種“隱形補貼”。

2025年杭州購車補貼在金額、政策傾向、補貼范圍以及使用成本等多方面，都展現(xiàn)出新能源汽車和燃油汽車的區(qū)別。消費者可根據(jù)自身需求、喜好以及實際情況，權(quán)衡二者補貼差異帶來的影響，從而做出更適合自己的購車選擇 。