氧傳感器的壽命一般在 2 到 3 年或 3 萬到 10 萬公里左右，在壽命期內(nèi)，其性能隨著時(shí)間和里程的增加逐漸變化。不同廠家、型號(hào)的氧傳感器壽命存在差異，正常使用 1 到 3 年較常見，8 萬公里左右可能老化。受燃油質(zhì)量、空氣質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況等因素影響，若使用優(yōu)質(zhì)燃油、空氣且發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，其壽命可能延長；反之則縮短。后期性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障、油耗增加等。

在氧傳感器的使用壽命前期，它處于性能的黃金階段。在這一時(shí)期，氧傳感器能夠精準(zhǔn)地感知排氣中的氧含量，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)反饋給汽車的電子控制系統(tǒng)。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比可以始終保持在最佳狀態(tài)，燃油得以充分燃燒，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，同時(shí)尾氣排放也能嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

隨著時(shí)間和行駛里程的增加，氧傳感器的性能開始逐漸下滑。當(dāng)接近其使用壽命的后期，大約行駛里程達(dá)到8萬公里左右，或者使用時(shí)間接近2到3年時(shí)，它的靈敏度明顯降低。此時(shí)，氧傳感器對(duì)排氣中氧含量的感知不再那么精準(zhǔn)，向電子控制系統(tǒng)傳遞的信號(hào)也會(huì)出現(xiàn)偏差。這會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比失調(diào)，燃油無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有所下降，油耗也會(huì)隨之增加。

氧傳感器的壽命并非一成不變，會(huì)受到多種因素的綜合影響。而在其壽命期內(nèi)，性能也是從精準(zhǔn)高效逐漸走向遲鈍偏差。車主朋友們需要對(duì)氧傳感器的狀態(tài)予以關(guān)注，在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行更換，以保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，降低油耗并減少尾氣排放 。