國(guó)外品牌的無(wú)人駕駛車價(jià)格因多種因素從幾萬(wàn)元到數(shù)百萬(wàn)元不等。像谷歌Waymo自動(dòng)駕駛汽車成本預(yù)計(jì)在10000至15000美元；特斯拉Model 3基礎(chǔ)款279,900元，不同自動(dòng)駕駛功能還需加價(jià)，而Cybertruck原裝進(jìn)口帶完全自動(dòng)駕駛售價(jià)高達(dá)360萬(wàn)。品牌的技術(shù)投入、車型定位、配置高低等都會(huì)影響售價(jià)。目前高價(jià)居多，隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)價(jià)格有望更貼近大眾。

具體來(lái)看，沃爾沃XC90有6款車型，價(jià)格區(qū)間處于51.39萬(wàn)元到65.69萬(wàn)元之間。這一品牌的車型在保證自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)，兼顧了豪華與實(shí)用，吸引著眾多對(duì)生活品質(zhì)有追求的消費(fèi)者。

特斯拉的產(chǎn)品線豐富，價(jià)格差異明顯。Model 3作為其暢銷車型，基礎(chǔ)款價(jià)格相對(duì)親民，不過(guò)若要體驗(yàn)增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能，需額外加價(jià)32,000元，而完全自動(dòng)駕駛功能更是要加價(jià)64,000元 。這反映出特斯拉將自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行分層定價(jià)，讓消費(fèi)者可以按需選擇。其計(jì)劃于2026年投產(chǎn)的無(wú)人駕駛出租車Cybercab預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美金（約合人民幣21.76萬(wàn)元），屆時(shí)或許能為共享出行領(lǐng)域帶來(lái)新的價(jià)格變革。另外，Cybertruck這款充滿科技感的車型，國(guó)內(nèi)售價(jià)竟然高達(dá)360萬(wàn)，無(wú)疑是針對(duì)高端市場(chǎng)，滿足那些追求極致科技體驗(yàn)的小眾群體。

還有美國(guó)福特生產(chǎn)的黑帥無(wú)人駕駛汽車，入門級(jí)價(jià)格約26萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了相對(duì)低價(jià)進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。

總體而言，國(guó)外品牌無(wú)人駕駛車價(jià)格層次分明。當(dāng)下，因技術(shù)研發(fā)成本高、市場(chǎng)定位等因素，多數(shù)產(chǎn)品價(jià)格偏高。但隨著技術(shù)不斷成熟、規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，未來(lái)無(wú)人駕駛車有望告別高價(jià)標(biāo)簽，走進(jìn)更多普通人的生活，讓這項(xiàng)前沿科技真正惠及大眾。