小米造車資質(zhì)獲取過(guò)程面臨的是政策趨嚴(yán)但也不乏支持的政策環(huán)境。當(dāng)下，新能源行業(yè)發(fā)展初期的亂象使得汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批收緊，獲取難度增大。不過(guò)，小米憑借自身在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，如在電控、電池等領(lǐng)域的成果，以及小米SU7出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，滿足了銷量門檻。同時(shí)，地方政府為提升產(chǎn)能利用率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也在政策允許范圍內(nèi)給予助力，多方因素促使小米成功獲資質(zhì) 。

從政策趨嚴(yán)角度看，在新能源汽車行業(yè)早期，出現(xiàn)過(guò)不少投機(jī)亂象，導(dǎo)致相關(guān)部門對(duì)汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批愈發(fā)嚴(yán)格。獲取資質(zhì)不再像從前那般容易，需要經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格審核。獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)需得到國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部許可，分投資許可、生產(chǎn)準(zhǔn)入、產(chǎn)品準(zhǔn)入三步走。這意味著小米要想拿到資質(zhì)，必須滿足諸多復(fù)雜且高標(biāo)準(zhǔn)的要求，每一步都充滿挑戰(zhàn)。

但小米也迎來(lái)了諸多支持。在政策與地方支持層面，通過(guò)注銷寶沃汽車、轉(zhuǎn)手北京現(xiàn)代第一工廠等操作提升了北京地區(qū)產(chǎn)能利用率，滿足發(fā)改委要求。地方政府積極推動(dòng)，助力小米滿足《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》等要求。在企業(yè)自身實(shí)力上，小米掌握大壓鑄工藝，自研泰坦合金等，強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力為其獲取資質(zhì)增添了有力砝碼。在合規(guī)與運(yùn)營(yíng)方面，小米嚴(yán)格遵循《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等法律法規(guī)，經(jīng)過(guò)多輪審核和實(shí)地考察，確保自身符合各項(xiàng)要求。

總之，小米造車資質(zhì)獲取過(guò)程中的政策環(huán)境復(fù)雜多元。雖有收緊帶來(lái)的壓力，但企業(yè)自身努力、地方政府支持等積極因素相互交織，共同推動(dòng)小米成功獲得資質(zhì)，這也為其后續(xù)在汽車領(lǐng)域的深入發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。