普通家用電車保養(yǎng)費(fèi)一次大致在 200 - 1000 元左右，不過會受車型、地區(qū)、4S 店等因素影響而有所不同。家用電車保養(yǎng)相對簡單，基礎(chǔ)保養(yǎng)多為檢查和更換空濾等，費(fèi)用約 500 元一次?！叭姟毕到y(tǒng)保養(yǎng)每次百元上下。像一些純電小車單次保養(yǎng)可能只需 200 - 300 元工時(shí)費(fèi)，而更換齒輪油等費(fèi)用會稍高，整體單次保養(yǎng)費(fèi)用多處于這個(gè)區(qū)間。

首次保養(yǎng)一般在車輛行駛3000公里時(shí)開展，且多數(shù)情況下是免費(fèi)的，之后每隔1萬公里或1年進(jìn)行一次保養(yǎng)。例如某中型純電SUV，第二次全面檢測費(fèi)用僅124元，第三次保養(yǎng)更換底盤油費(fèi)用約487元。還有廣汽埃安的純電車，常規(guī)保養(yǎng)一次約300塊，一年或一萬公里做一次小保養(yǎng)；大保養(yǎng)按車型要求，3年或6萬公里要更換冷卻液、剎車油等，費(fèi)用相對較高，可能達(dá)到一千多元 。

電動(dòng)小轎車日常保養(yǎng)費(fèi)用一般400元左右，大保養(yǎng)1300元左右。從整體使用周期來看，對于一般家庭，在6到7年后行駛10萬公里的情況下，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)總費(fèi)用大約為4000多元，年均保養(yǎng)成本僅為油車的1/5。像特斯拉Model 3車主3年行駛6萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用2800元，年均933元，這充分體現(xiàn)了電車在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。

由此可見，普通家用電車保養(yǎng)費(fèi)用性價(jià)比很高。相比傳統(tǒng)燃油車，電車保養(yǎng)項(xiàng)目相對較少，費(fèi)用也更為親民。無論是日常小保養(yǎng)，還是間隔較長時(shí)間的大保養(yǎng)，整體支出都在普通家庭可承受范圍內(nèi)，這也是眾多消費(fèi)者選擇電車的重要原因之一。