小米汽車未來極有可能推出價格親民的入門款。從現(xiàn)有信息來看，小米YU7作為今年將推出的全新SUV，其單電機版本預計價格親民，若能控制在25萬內(nèi)起步會很有吸引力。此外，小米還打算發(fā)布一款代號為「昆侖」的家用增程式SUV，預計起售價15萬元左右?？梢娦∶自诋a(chǎn)品規(guī)劃上有向親民價格段布局的傾向，未來入門款值得期待。

小米YU7本身就展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢，它采用純電動驅(qū)動，單電機版本輸出功率達320馬力，續(xù)航能力也較為出色，入門版的續(xù)航就能達到670公里，這對于日常出行以及中短途旅行都能提供有力的保障。同時，它的智能化表現(xiàn)亮眼，主流的中控懸浮車機大屏幕，讓車內(nèi)科技感十足，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。

而代號「昆侖」的增程式SUV更是讓人看到了小米在親民價格車型上的決心。它定位家用，對于眾多普通消費者來說，這無疑是一個極具吸引力的選擇。搭載小米自主研發(fā)的增程系統(tǒng)，或許還會與東風合作，這不僅保證了技術的可靠性，也讓人們對其品質(zhì)有了更多的期待。

此外，不少米粉期待雷軍能推出10萬多塊錢的入門轎車，在得知小米SU7定位性能車之后，依然對價格親民的紅米汽車抱有希望。這也從側(cè)面反映出市場對于小米親民價格車型的強烈需求。小米一直以來注重用戶需求，未來大概率會順應市場，推出滿足消費者期待的入門款車型。

總之，無論是從小米現(xiàn)有的產(chǎn)品規(guī)劃，還是市場需求來看，小米汽車未來推出價格親民的入門款都是大概率事件。這對于廣大消費者而言，無疑是一件好事，讓更多人有機會體驗到小米汽車帶來的科技魅力與出行便利。