紅巖汽車小馬力車和大馬力車哪個(gè)更耗油并無(wú)絕對(duì)答案。油耗并非單純由馬力決定，其受貨物重量、行車路況、車輛風(fēng)阻、駕駛員操作等諸多因素影響。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)雖通常需更多燃料來(lái)產(chǎn)生更大動(dòng)力輸出，但在一些工況下，憑借高儲(chǔ)備功率、小速比后橋等配合能更省油；小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在特定場(chǎng)景也可能因提速慢等因素導(dǎo)致油耗增加。需綜合考量多種因素判斷。

從儲(chǔ)備功率角度看，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯優(yōu)勢(shì)。在油門開度不大時(shí)，配合小速比后橋及變速箱超速檔，大馬力車轉(zhuǎn)速不高就能實(shí)現(xiàn)車輛高速行駛。這意味著在一些路況良好、無(wú)需頻繁加減速的道路上，大馬力車可以用較低的轉(zhuǎn)速維持速度，從而減少燃油消耗。而小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)由于功率有限，即便在較為順暢的路況下，也可能需要較高的轉(zhuǎn)速來(lái)維持車速，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。

在起步和低速階段，兩者的油耗表現(xiàn)也有差異。相同載重量下，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能迅速減少換擋動(dòng)力損失，快速將車輛提升到巡航速度。相比之下，小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)做功較小、提速緩慢，要達(dá)到巡航速度需要更長(zhǎng)時(shí)間，在這個(gè)過(guò)程中持續(xù)噴油，油耗自然就會(huì)增加。

然而，如果車輛行駛在頻繁擁堵、走走停停的路況中，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就難以發(fā)揮。此時(shí)，頻繁的加速、減速使得大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定在高效工作區(qū)間，反而可能比小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。另外，駕駛員的操作習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，無(wú)論是對(duì)大馬力車還是小馬力車，都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

總之，不能簡(jiǎn)單判定紅巖汽車小馬力車和大馬力車哪個(gè)更耗油。車輛的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。只有綜合考慮車輛使用的具體工況、駕駛員的操作習(xí)慣等多方面因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估不同馬力車型的油耗情況 。