起亞車的制動系統(tǒng)質量較為出色。從測試數(shù)據(jù)來看，像起亞智跑多次測試無剎車熱衰減，100 公里/小時制動距離約為 37.32 米到 38.75 米，成績在同級別車型中優(yōu)秀。起亞 K3 配備制動輔助系統(tǒng)，能在緊急時自動增強制動力。同時，起亞車制動踏板力度適中、反應靈敏，制動穩(wěn)定性和線性度佳，能為駕駛者在日常及緊急情況中提供可靠的安全保障。

從制動系統(tǒng)的設計來看，起亞智跑采用前通風盤式和后盤式制動設計，這種設計能夠有效地提升制動效率，通風盤式設計可以更好地散熱，保證在頻繁制動或者高速制動時，制動性能不會因為溫度過高而大幅下降。百公里平均制動距離僅為43米，這一數(shù)據(jù)直觀地體現(xiàn)了其制動系統(tǒng)的高效穩(wěn)定性。

在制動系統(tǒng)的關鍵部件剎車片方面，起亞智跑選用的品牌也相當可靠。菲羅多、TRW等都是剎車片領域的知名品牌，它們以出色的摩擦性能和耐用性著稱。一般行駛3萬公里以后每次保養(yǎng)時應檢查剎車片，這樣的保養(yǎng)周期設置也符合正常使用情況，有助于及時發(fā)現(xiàn)剎車片的磨損，保障制動效果。

起亞K3的制動輔助系統(tǒng)（ABA）更是一大亮點。該系統(tǒng)能實時分析駕駛員對踏板的力度和速度，在緊急時刻自動增強制動力。這意味著在面對突發(fā)狀況時，車輛能夠更快更有效地制動，大大縮短制動距離，降低事故發(fā)生的風險。

總的來說，起亞車在制動系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了較高的水準。無論是制動距離、制動穩(wěn)定性，還是制動系統(tǒng)的設計以及相關輔助系統(tǒng)的配備，都經過了精心考量。這些因素共同作用，為駕駛者提供了可靠的制動保障，讓駕駛起亞汽車出行多了一份安心。