極核并非特斯拉旗下的牌子，而是春風動力集團旗下高端電動摩托車品牌。特斯拉主要致力于電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)，在四輪汽車領(lǐng)域成就斐然；而極核專注于兩輪電動摩托車領(lǐng)域。自2022年極核首款量產(chǎn)車型問世，依托春風的制造經(jīng)驗，展現(xiàn)出諸多技術(shù)亮點。其豐富的產(chǎn)品系列，覆蓋了不同需求的消費群體，在電動摩托車市場走出了自己的特色之路 。

極核首款量產(chǎn)車型AE8在2022年問世，便憑借出色性能吸引眾多目光。此后，極核不斷在技術(shù)上發(fā)力創(chuàng)新。比如AE4家族首創(chuàng)的“雙肩圍欄車架”，這種獨特的車架設(shè)計不僅提升了車輛的整體穩(wěn)定性，還在一定程度上優(yōu)化了操控性能，讓騎手在駕駛過程中能更精準地把控車輛。

EZ3i的出現(xiàn)也具有重要意義，它作為首款支持OTA升級的國標車，為用戶帶來了更便捷、智能的使用體驗。用戶無需前往線下門店，就能通過OTA升級獲取車輛的最新功能和性能優(yōu)化，時刻保持車輛的先進性。

電池方面，極核更是擁有黑科技，實現(xiàn)了2小時快充。這大大縮短了充電時間，有效解決了電動摩托車用戶的“里程焦慮”問題，讓出行變得更加高效和從容。

極核“MEGA C!TY”四大系列，精準定位不同用戶群體。AE系列作為賽道級性能怪獸，能滿足追求極致速度與激情的騎手；EZ系列以高性價比優(yōu)勢，吸引注重實用性的消費者；MO系列憑借獨特設(shè)計深受女性喜愛；C!TY系列作為未來出行藍本，車機互聯(lián)和模塊化拓展功能，為用戶帶來前所未有的科技出行體驗。

總之，極核在春風動力集團的支持下，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，豐富多樣的產(chǎn)品為依托，在電動摩托車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，走出了一條屬于自己的精彩發(fā)展之路，與特斯拉在不同領(lǐng)域各自綻放光彩。