國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲通常會(huì)促使新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增加。

因?yàn)槠?chē)和汽油是互補(bǔ)商品，油價(jià)漲了，大家對(duì)汽油的需求會(huì)減少，連帶著汽車(chē)銷(xiāo)量也會(huì)下降。

而新能源汽車(chē)在使用成本上有優(yōu)勢(shì)，像一年跑 1.5 萬(wàn)公里，燃油車(chē)加油得 1.5 萬(wàn)元，新能源車(chē)充電才 2000 多元，能省 1 萬(wàn)多。

很多 4S 店把油價(jià)上漲當(dāng)營(yíng)銷(xiāo)噱頭，吸引更多人咨詢(xún)和試駕新能源汽車(chē)。像濟(jì)南，今年初汽車(chē)銷(xiāo)量前五都是燃油車(chē)，3 月后新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷攀升。

政府補(bǔ)貼也促進(jìn)了新能源汽車(chē)成交，個(gè)人購(gòu)車(chē)能享 6000 元補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免，綜合優(yōu)惠 2 萬(wàn)多。

不過(guò)新能源汽車(chē)價(jià)格也在漲，像特斯拉部分車(chē)型漲幅高達(dá) 4 萬(wàn)。原材料如電池、鋁材價(jià)格上漲是主因。

不少市民因市場(chǎng)不穩(wěn)定在觀望。

專(zhuān)家說(shuō)綠色出行是趨勢(shì)，但買(mǎi)新能源車(chē)得考慮實(shí)際用車(chē)需求，像充電限制、續(xù)航里程、時(shí)間成本等。

濟(jì)南在增加充電樁數(shù)量，基礎(chǔ)設(shè)施在完善。

總之，油價(jià)上漲會(huì)推動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增加，但要綜合考慮各方面因素再做決定。