特斯拉美國(guó)工廠分布在加利福尼亞州弗里蒙特市、內(nèi)華達(dá)州、紐約州以及德克薩斯州奧斯汀市。其中，加州弗里蒙特工廠是首個(gè)生產(chǎn)基地，能生產(chǎn)多種車(chē)型且產(chǎn)量可觀；內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠專注電池生產(chǎn)；紐約超級(jí)工廠負(fù)責(zé)太陽(yáng)能相關(guān)產(chǎn)品及充電設(shè)備；得州奧斯汀超級(jí)工廠規(guī)模龐大，生產(chǎn)多款車(chē)型且產(chǎn)能規(guī)劃宏偉。這些工廠分布不同城市，共同助力特斯拉的生產(chǎn)制造。

加州弗里蒙特工廠占地150萬(wàn)平方米，規(guī)模頗為可觀。在這里，Model S 、Model X 、Model 3和Model Y車(chē)型有序生產(chǎn)，每周高達(dá)8550輛的產(chǎn)量，彰顯出其高效的生產(chǎn)能力。它見(jiàn)證了特斯拉汽車(chē)制造的諸多重要時(shí)刻，是品牌成長(zhǎng)歷程中的關(guān)鍵支柱。

內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠占地18萬(wàn)平方米，雖然面積不算最大，但在電池生產(chǎn)領(lǐng)域卻有著不可替代的地位。這里專注于儲(chǔ)能型電池和車(chē)載型動(dòng)力電池的生產(chǎn)，每年數(shù)十億個(gè)電池從這里產(chǎn)出，為特斯拉汽車(chē)提供源源不斷的動(dòng)力支持。而且，其還懷揣著宏大的擴(kuò)建計(jì)劃，4680電池工廠和Semi半掛電動(dòng)卡車(chē)工廠的規(guī)劃，將進(jìn)一步提升它在電池及特定車(chē)型生產(chǎn)上的實(shí)力。

紐約超級(jí)工廠占地11萬(wàn)平方米，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池和充電設(shè)備。在新能源發(fā)展的浪潮中，它肩負(fù)著為特斯拉完善能源生態(tài)體系的重任，為品牌在可持續(xù)能源領(lǐng)域的布局添磚加瓦。

得州奧斯汀超級(jí)工廠規(guī)模驚人，占地1111萬(wàn)平方米。這里生產(chǎn)Model Y、Model 3、Cybertruck、電動(dòng)卡車(chē)Semi和4680電池，第一階段預(yù)計(jì)每周生產(chǎn)10000輛，未來(lái)更是有著年產(chǎn)達(dá)200萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。

總之，特斯拉分布在美國(guó)不同城市的工廠，各司其職又緊密相連。從汽車(chē)制造到電池生產(chǎn)，再到太陽(yáng)能相關(guān)產(chǎn)品的打造，它們共同構(gòu)建起了特斯拉龐大而完善的生產(chǎn)體系，推動(dòng)著品牌不斷向前發(fā)展，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的一席之地 。