排名靠前的保養(yǎng)費(fèi)用低的車，其保養(yǎng)周期大多在7500公里到15000公里之間。像奧迪部分車型保養(yǎng)周期為7500公里左右，費(fèi)用相對實(shí)惠；寶馬很多車型通常1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，成本也較為親民；奔馳一些車型的保養(yǎng)周期在1萬公里或15000公里左右。不同品牌和車型的保養(yǎng)周期存在差異，但這些保養(yǎng)費(fèi)用低的車，基本都在這個范圍內(nèi)，車主可按此周期進(jìn)行車輛保養(yǎng)。

具體而言，奧迪旗下多款車型的保養(yǎng)周期多設(shè)定為7500公里或1萬公里。以奧迪A4L為例，其保養(yǎng)周期是1萬公里，1.4T車型前6年的保養(yǎng)費(fèi)用為9600元，2.0T車型為13900元，這樣的保養(yǎng)周期設(shè)定，既能保證車輛穩(wěn)定運(yùn)行，又能有效控制保養(yǎng)成本。

寶馬品牌不少車型一般以1萬公里為一個保養(yǎng)周期。例如寶馬5系2.0T車型，每年保養(yǎng)費(fèi)用6717元，這樣的保養(yǎng)周期下，車主能以相對合理的花費(fèi)維持車輛性能，保證日常出行的安全與舒適。

奔馳部分車型保養(yǎng)周期為1萬公里或15000公里左右。像奔馳C級保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，一般1萬公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用為958元，在6萬公里時保養(yǎng)總費(fèi)用為15289元。

除了上述豪華品牌車型，還有一些其他品牌車型也具備保養(yǎng)費(fèi)用低且保養(yǎng)周期較為合理的特點(diǎn)。比如繽智，因其技術(shù)成熟，保養(yǎng)費(fèi)用可能較低，雖具體保養(yǎng)周期暫未提及，但也可推測在一個合理區(qū)間。

總之，這些保養(yǎng)費(fèi)用低的車型，其保養(yǎng)周期的設(shè)定都經(jīng)過綜合考量，旨在讓車主在保證車輛良好狀態(tài)的同時，盡可能減少保養(yǎng)支出。車主按照推薦的保養(yǎng)周期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，能延長車輛使用壽命，提升駕駛體驗(yàn)。