比亞迪漢 L 二代刀片電池相比一代在多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。能量密度大幅提升近 35%，達(dá) 190Wh/kg，續(xù)航突破 1000 公里；低溫性能顯著改善，-30℃時(shí)放電容量為 80%，比一代提高 10%，全新電解液配方降低內(nèi)阻、增強(qiáng)低溫放電能力；安全性優(yōu)化，在絕緣、隔熱、防火等方面升級(jí)；使用壽命有望延長(zhǎng)，循環(huán)壽命達(dá) 3000 次以上；還有體積能量密度提升、成本降低等諸多進(jìn)步。

在電芯布局與設(shè)計(jì)上，二代刀片電池也有著諸多創(chuàng)新。它采用了凹型極柱設(shè)計(jì)，巧妙地將極柱移到側(cè)面，這一改變有效提升了Z方向的高度以及X、Y方向的效率。同時(shí)，縱置刀片電池設(shè)計(jì)讓正負(fù)極極耳處于同側(cè)凹槽內(nèi)，大大提升了空間利用率，并且降低了內(nèi)阻，使得電池的整體性能更加優(yōu)異。這種設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅為車輛內(nèi)部節(jié)省了更多空間，也為車輛的輕量化做出了貢獻(xiàn)。

在充電性能方面，二代刀片電池配備了全新充電管理系統(tǒng)，支持最高8C快速充電。這意味著在緊急情況下，僅需15分鐘，就能將電量從10%充至80%，極大地縮短了充電時(shí)間，提升了用戶的使用便利性。

新型電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用也是一大亮點(diǎn)。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)，提前預(yù)防過充、過熱等潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)了電池托盤、多功能蓋板和專利防爆閥的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了電池的抗沖擊和熱失控防護(hù)性能，為用戶的安全出行保駕護(hù)航。

比亞迪漢L二代刀片電池在能量密度、低溫性能、安全性、使用壽命以及充電性能等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了全面的技術(shù)升級(jí)。這些升級(jí)讓比亞迪在新能源汽車電池領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，也為消費(fèi)者帶來了更出色的使用體驗(yàn)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)朝著更高性能、更安全可靠的方向發(fā)展 。