新能源汽車獲得國(guó)補(bǔ)對(duì)續(xù)航里程有不同要求。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程需不低于150公里，其中300-400公里單車補(bǔ)貼有一定標(biāo)準(zhǔn)，高于400公里補(bǔ)貼又有不同。插電式混合動(dòng)力車?yán)m(xù)航里程要求不小于50公里。非快充類純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程不小于200公里。這些續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)旨在推動(dòng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展，確保補(bǔ)貼精準(zhǔn)用于符合一定品質(zhì)和性能的車型。

具體而言，在純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域，補(bǔ)貼政策根據(jù)續(xù)航里程進(jìn)行了細(xì)致劃分。續(xù)航里程大于或等于 300 公里但小于 400 公里的純電動(dòng)車，可獲 9100 元/輛補(bǔ)貼；續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動(dòng)車，則能拿到 12600 元/輛補(bǔ)貼。從 2018 年 6 月 12 日起，政策進(jìn)一步調(diào)整，對(duì)續(xù)航里程在不同區(qū)間的車型補(bǔ)貼有升有降。150 公里以下車輛取消補(bǔ)貼，150 公里至 300 公里之間的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼金額降低 20%至 50%，而 300 公里至 400 公里之間的車輛補(bǔ)貼金額提高 2%至 14%，400 公里以上的車輛補(bǔ)貼金額更是提高 14% 。這一變化，明顯提高了對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程的要求。

插電式混合動(dòng)力車的續(xù)航里程要求相對(duì)明確，即續(xù)航里程 R 不小于 50KM。這一標(biāo)準(zhǔn)能保障車輛在純電模式下具備一定的行駛能力，滿足日常短途出行需求，同時(shí)也兼顧了燃油動(dòng)力的輔助，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。

至于非快充類純電動(dòng)客車，續(xù)航里程不小于 200KM 的要求，是考慮到客車的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，保證其在正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中無(wú)需頻繁充電，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。

總之，新能源汽車獲得國(guó)補(bǔ)的續(xù)航里程要求是多維度且細(xì)致的。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅激勵(lì)車企提升技術(shù)，提高新能源汽車的續(xù)航能力，也引導(dǎo)市場(chǎng)向高品質(zhì)、高性能的新能源車型傾斜，有力地推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。