不同品牌車價(jià)相同保險(xiǎn)費(fèi)通常不一樣。車輛保險(xiǎn)費(fèi)的構(gòu)成較為復(fù)雜，交強(qiáng)險(xiǎn)由國家統(tǒng)一規(guī)定，與車價(jià)并無關(guān)聯(lián)。但商業(yè)險(xiǎn)就不同了，其受多種因素影響。不同品牌車輛零整比有差異，零整比高意味著配件貴、維修成本高，保險(xiǎn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)大，像奔馳、寶馬等品牌，車損險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)調(diào)高。此外，投保人情況、理賠記錄、投保渠道等也會(huì)讓保費(fèi)有所不同 。

從品牌特性來看，以20多萬元的車為例，別克、福特等歐美品牌保費(fèi)往往比本田等日系品牌要低。在中高級(jí)車領(lǐng)域，如PASSAT、蒙迪歐、雅閣等車型中，別克車系的車損險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較低，而雅閣等日系車的車損險(xiǎn)較高，全車盜搶險(xiǎn)費(fèi)用方面雅閣更是最高。這種保費(fèi)差異，與品牌車型的市場(chǎng)定位、車輛安全性以及過往的理賠數(shù)據(jù)等都有關(guān)系。

零整比無疑是影響商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的關(guān)鍵因素。它是車輛所有配件價(jià)格之和與整車售價(jià)的比例，直觀反映了更換所有配件費(fèi)用與新車價(jià)格的關(guān)系。零整比越高，在發(fā)生事故時(shí)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修賠付成本就越高。所以，保險(xiǎn)公司在承保零整比高的車輛時(shí)，為平衡風(fēng)險(xiǎn)，自然會(huì)調(diào)高車損險(xiǎn)保費(fèi)。

另外，投保人自身因素也不可忽視。年齡、性別等因素會(huì)被保險(xiǎn)公司納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。例如，年輕男性駕駛員可能在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上出險(xiǎn)概率相對(duì)較高，保費(fèi)可能會(huì)有所上浮。而車主的理賠記錄更是與保費(fèi)直接掛鉤，如果理賠記錄良好，續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司通常會(huì)給予一定優(yōu)惠。在投保渠道方面，團(tuán)購車險(xiǎn)能獲得10% - 25%的優(yōu)惠，網(wǎng)上投保有時(shí)商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)能省15% 。

綜上所述，即使車價(jià)相同，不同品牌的保險(xiǎn)費(fèi)由于受到零整比、投保人狀況、理賠記錄以及投保渠道等多種因素的影響，存在著明顯的差異。車主在購買車險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)充分了解這些因素，綜合考量自身情況，選擇最適合自己的保險(xiǎn)方案 。