在北方地區(qū)，豐田榮放的四驅(qū)版本賣(mài)得較好，比如 2.0L 風(fēng)尚四驅(qū)版、雙擎四驅(qū)精英版、2.0L CVT 四驅(qū)探險(xiǎn) PLUS 版。北方冬季多雪，路況復(fù)雜，四驅(qū)系統(tǒng)能大大增強(qiáng)車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。像 2.0L 風(fēng)尚四驅(qū)版比風(fēng)尚版多了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；雙擎四驅(qū)精英版同理；2.0L CVT 四驅(qū)探險(xiǎn) PLUS 版的 DTV 動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，讓車(chē)輛在雪地等路況穩(wěn)定性更佳，自然更受北方消費(fèi)者青睞 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō) 2.0L 風(fēng)尚四驅(qū)版，它在價(jià)格方面，相比風(fēng)尚版僅貴 9000 元，卻增添了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這 9000 元的投入，能讓車(chē)輛在面對(duì)北方冬季常見(jiàn)的積雪路面時(shí)，有著更穩(wěn)健的行駛姿態(tài)，避免因打滑而陷入困境，性?xún)r(jià)比頗高。

雙擎四驅(qū)精英版，比兩驅(qū)版貴 1.3 萬(wàn)元。雖然價(jià)格差相對(duì)大一些，但換來(lái)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能在保證車(chē)輛動(dòng)力輸出的同時(shí)，大幅提升其通過(guò)性。尤其在一些積雪深厚或者結(jié)冰的路段，四驅(qū)系統(tǒng)可以更好地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，讓車(chē)輛順利前行，對(duì)于對(duì)出行安全有較高要求的北方用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是值得的。

2.0L CVT 四驅(qū)探險(xiǎn) PLUS 版則更具亮點(diǎn)。它搭載的 DTV 動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)更為先進(jìn)。在雪地、泥地等復(fù)雜路況下，該系統(tǒng)可將后軸扭矩全部分配給單側(cè)車(chē)輪，極大地提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性。并且，相比四驅(qū)旗艦版，它減少了一些如 JBL 音響、電動(dòng)座椅記憶等非必需配置，價(jià)格降低 2 萬(wàn)元，既滿(mǎn)足了北方用戶(hù)對(duì)復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力的需求，又在價(jià)格上展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，符合大多數(shù)用戶(hù)的實(shí)際預(yù)算和使用場(chǎng)景。

綜上所述，這幾款四驅(qū)版本的豐田榮放，憑借其在四驅(qū)系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)，以及各自不同的性?xún)r(jià)比特點(diǎn)，成為了北方地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的熱門(mén)選擇，滿(mǎn)足了北方用戶(hù)在復(fù)雜路況下對(duì)車(chē)輛性能和實(shí)用性的要求 。