惡劣天氣下交通事故責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)一般沒有變化，仍是按照當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定。

比如在雪天連環(huán)車禍中，二人以上沒有共同故意或者共同過失，但其分別實施的數(shù)個行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失大小或者原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。責(zé)任范圍難以確定的，推定各共同侵權(quán)人承擔(dān)同等責(zé)任。具體的責(zé)任劃分要根據(jù)具體情況具體分析。

認定交通事故責(zé)任時，必須依法確認事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)，依法確認各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則，確認各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度，根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責(zé)任。

在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)遵循行為責(zé)任原則，即如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。還應(yīng)遵循因果關(guān)系原則，只有與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。在確定行為與事故因果關(guān)系時，可以采取“如果沒有”檢驗法、剔除法、代換法等方法。

路權(quán)原則也很重要，比如行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路與機動車發(fā)生事故時，機動車有避讓行人的義務(wù)，同時行人也有確保安全的義務(wù)。

安全原則包括合理避讓原則和合理操作原則。合理避讓原則要求一方存在過錯且影響了另一方交通安全，被妨礙方應(yīng)發(fā)現(xiàn)危險卻未發(fā)現(xiàn)，應(yīng)采取正確避讓措施卻未采取，且所采取措施不能妨礙第三方交通安全。合理操作原則要求交通參與者主動杜絕一些法律法規(guī)未禁止但有危險隱患的行為。

在惡劣天氣導(dǎo)致人傷物損事件中，保險發(fā)揮著重要作用。車主遇到事故應(yīng)及時報案、留存好證據(jù)、找專業(yè)機構(gòu)定損。如果責(zé)任方以不可抗力為由拒絕賠償或承擔(dān)責(zé)任，若氣象部門已提前發(fā)布相關(guān)天氣預(yù)報，責(zé)任方不能免責(zé)。

總之，惡劣天氣下交通事故責(zé)任認定需要綜合考慮多方面因素，以確保公平公正。