國產(chǎn)公交車的價(jià)格差異較大，一般在 60 萬至 300 萬左右。這是由于公交車價(jià)格受到多種因素的影響。車型方面，大型車通常比小型車貴；品牌上，知名品牌價(jià)格會(huì)偏高；配置越豐富高科技含量越高價(jià)格也越高；不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和需求不同，價(jià)格也有差別，一線城市要求高價(jià)格多在 60 萬至 300 萬，而一些落后城市 60 萬至 70 萬左右即可買到。

從動(dòng)力能源類型來看，柴油動(dòng)力公交車相對(duì)價(jià)格較低，大約在30萬元左右。油電混合動(dòng)力公交車價(jià)格適中，約100萬元。純電動(dòng)公交車由于技術(shù)成本等因素，價(jià)格普遍較高，通常在150萬元上下 。這是因?yàn)榧冸妱?dòng)公交車的電池研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)成本較高，而且其環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，符合當(dāng)下綠色出行的發(fā)展趨勢(shì)，所以造價(jià)也會(huì)更高。

公交車的類型不同，價(jià)格也有較大差距。普通單層公交車價(jià)格相對(duì)親民，而雙層公交車由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更復(fù)雜，空間更大，造價(jià)也更高，可達(dá)300萬甚至更高。還有18米以上的鉸接車，因車身更長、載客量更大以及技術(shù)要求更高，150萬以上的價(jià)格也并不少見，部分高配車型更是超過200萬。

另外，車輛的具體配置也至關(guān)重要。例如普通型公交車價(jià)格一般在25萬到35萬，若帶有暖動(dòng)裝置等額外配置，價(jià)格會(huì)提升至35萬到45萬。一些采用自動(dòng)變速箱和氣囊避震等高端配置的12米車型，可達(dá)60萬，部分高配的甚至接近100萬。

總之，國產(chǎn)公交車價(jià)格在60萬至300萬區(qū)間波動(dòng)，是多種因素共同作用的結(jié)果。不同城市、不同需求的消費(fèi)者，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇最適合自己的公交車，以滿足公共交通運(yùn)營的各種需求。