極氪 NZP 在夜間行駛時(shí)，通過(guò)精準(zhǔn)的行人與障礙物識(shí)別、強(qiáng)大的硬件與軟件配置、多樣的主動(dòng)安全配置等措施保障安全性。在夜間測(cè)試中，它能精準(zhǔn)識(shí)別行人并主動(dòng)避讓，面對(duì)相鄰車道車輛壓線、前方工程車等障礙物時(shí)也能合理應(yīng)對(duì)。其硬件配備多種傳感器，軟件基于海量數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫(kù)。此外，還標(biāo)配多種主動(dòng)安全配置，全方位為夜間行車安全保駕護(hù)航 。

極氪 NZP 精準(zhǔn)的識(shí)別能力是夜間行車安全的重要基礎(chǔ)。在夜間測(cè)試?yán)铮鎸?duì)假人模擬的行人，它實(shí)測(cè)夜間避讓成功率達(dá) 100%，可以敏銳感知到行人的存在，自主向左打轉(zhuǎn)向燈主動(dòng)避讓，有效避免“鬼探頭”這類危險(xiǎn)狀況發(fā)生。遇到相鄰車道車輛壓線或是前方出現(xiàn)工程車等障礙物，系統(tǒng)能精準(zhǔn)執(zhí)行避讓動(dòng)作或主動(dòng)變道，整個(gè)操作流暢且精準(zhǔn)，大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

硬件方面，全車預(yù)埋 7 顆 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、12 顆超聲波雷達(dá)、1 顆毫米波雷達(dá)，這些如同車輛的“眼睛”，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米，不放過(guò)任何潛在危險(xiǎn)。輔助駕駛算力核心為雙 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，提供強(qiáng)大的運(yùn)算支持，讓車輛能快速對(duì)各種情況做出反應(yīng)。

軟件層面同樣出色，極氪高速 NZP 基于全球汽車數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫(kù)建立，擁有超 200PB 真實(shí)環(huán)境駕駛數(shù)據(jù)和 1600 萬(wàn)條視頻片段，利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法不斷提升系統(tǒng)能力。高精地圖加入，可支持高頻率地圖更新確保信息鮮度，助力車輛更好地規(guī)劃路線。

另外，極氪全系標(biāo)配雙 OrinX 芯片，508 TOPS 算力帶來(lái)“毫秒級(jí)反應(yīng)”，30 + 傳感器構(gòu)建 360°無(wú)死角感知網(wǎng)。還有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè) + 540°全景影像、DMS 駕駛員監(jiān)控等主動(dòng)安全配置，為夜間行駛構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的安全防線。

總之，極氪 NZP 從多維度出發(fā)，無(wú)論是精準(zhǔn)的識(shí)別、強(qiáng)大的硬件軟件，還是豐富的主動(dòng)安全配置，都相輔相成，共同為用戶在夜間行車時(shí)提供可靠的安全保障，讓出行更加安心。