北京購車補貼政策下，新能源汽車的補貼力度通常大于燃油汽車。在報廢更新補貼方面，新能源汽車從 1 萬元提高到 2 萬元，燃油車從 7000 元提高到 1.5 萬元；汽車置換更新時，新能源汽車補貼從 3000 元至 6000 元提升至 1.5 萬元至 2 萬元，燃油乘用車新車補貼最高 1.5 萬元?？梢?，政策在向新能源汽車傾斜，旨在推動其普及與發(fā)展。

從國家層面的補貼標準來看，也體現(xiàn)出這種差異。購買新車以舊換新時，新能源汽車可獲高達 20000 元補貼，燃油汽車只能獲得 15000 元補貼。而且，不同地區(qū)的補貼政策里，北京和其他很多地方一樣，新能源汽車也更受青睞。像福州市投放購車補貼，燃油車購車補貼 1500 份，每份補助 3000 元；新能源車購車補貼 750 份，每份補助 4000 元 。山東省購買新能源汽車能獲得 2 萬元補貼，購買燃油車獲得 1.5 萬元補貼。這些雖不是北京的政策，但也反映出整體趨勢。

在稅收優(yōu)惠上，新能源汽車優(yōu)勢更為明顯。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，購買新能源汽車可免征車輛購置稅，每輛車免稅額不超過 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，購買新能源汽車可減半征收車輛購置稅，每輛車減稅額不超過 1.5 萬元。而燃油汽車則沒有這類優(yōu)惠政策。

綜合來看，北京購車補貼政策在報廢更新、置換更新補貼額度上對新能源汽車給予更多支持，國家補貼標準也傾向于新能源汽車，并且新能源汽車還有稅收優(yōu)惠。這些差異都表明，政策大力鼓勵消費者選擇新能源汽車，助力其產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，推動汽車行業(yè)向綠色、環(huán)保方向轉型 。