進(jìn)口 SUV 銷量排行榜在不同地區(qū)存在明顯差異。

在美國，日系 SUV 如豐田 RAV4、本田 CR-V 等往往有較大市場占有率，像 2024 上半年，豐田 RAV4 以 248295 臺(tái)的銷量奪冠，本田 CR-V 位列第二。

在北美市場，2024 上半年，豐田 RAV4 奪冠，本田 CR-V 排第二，日產(chǎn)奇駿排第三，特斯拉 Model Y 排第四，JEEP 大切諾基排第五，雪佛蘭探界者排第六，福特探險(xiǎn)者排第七，斯巴魯森林人排第八，現(xiàn)代途勝排第九，雪佛蘭創(chuàng)酷星邁羅排第十。

在中國，國產(chǎn)車在 SUV 市場占據(jù)前茅，10 月份國內(nèi)最暢銷 SUV 的前十名當(dāng)中，國產(chǎn) SUV 占據(jù)了七席。在國內(nèi)不同省份，SUV 銷量占比也不同。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、路況良好或汽車消費(fèi)理念成熟的地區(qū)，如江蘇、天津、山東，老百姓更青睞轎車，SUV 車型占比較低。而西藏、新疆和甘肅等省份，路況較為復(fù)雜，SUV 占有率分別達(dá)到 70.9%、57.1%和 55.1%。不同城市之間 SUV 銷量排行也有差別，比如北京與廣州，在大型 SUV 的銷量排名上就有所不同。

在韓國，9 月份大多數(shù)進(jìn)口汽車銷量有所下降，但豪華 SUV 陣容脫穎而出。奔馳 E 級(jí)位居 9 月進(jìn)口暢銷車榜首，不過成績不算出色。特斯拉 Model Y 排第二，其今年 1 月至 9 月累計(jì)銷量不錯(cuò)。奧迪因排放問題銷量被奔馳和寶馬拉開差距。在進(jìn)口 SUV 方面，奔馳 GLC 實(shí)現(xiàn) 1381 輛，同比大幅增長，位居進(jìn)口 SUV 首位，Q8、Q7 等豪華 SUV 車型銷量也大幅增長。

造成這些差異的原因，一是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)觀念不同。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)更注重汽車舒適性和品牌形象，轎車更受歡迎；經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)或路況復(fù)雜地區(qū)，SUV 的實(shí)用性和通過性更受重視。二是汽車品牌和車型在不同地區(qū)的推廣和銷售策略不同。三是不同地區(qū)消費(fèi)者的偏好不同，有的地區(qū)消費(fèi)者喜歡日系車，有的地區(qū)傾向國產(chǎn)車。