電車停車免費(fèi)政策不會(huì)一直持續(xù)下去。目前多地出臺(tái)的電車停車優(yōu)惠政策都設(shè)置了有效期，比如三亞自7月1日起的新能源汽車停車減免優(yōu)惠有效期3年，深圳路邊停車優(yōu)惠政策也有明確期限，青島、成都、南昌等地同樣如此。這表明各地是基于一定階段的發(fā)展需求，以停車優(yōu)惠來(lái)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，隨著情況變化，政策自然會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整 。

這些政策的有效期，反映了地方政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性規(guī)劃。在新能源汽車發(fā)展初期，停車免費(fèi)或優(yōu)惠政策能有效降低消費(fèi)者的使用成本，吸引更多人選擇電車，從而加快產(chǎn)業(yè)的推廣速度。

隨著電車市場(chǎng)的逐漸成熟，保有量大幅增長(zhǎng)，如果長(zhǎng)期維持停車免費(fèi)政策，可能會(huì)帶來(lái)一系列新問(wèn)題。比如，可能會(huì)導(dǎo)致停車資源分配不均衡，影響其他車輛的正常停放；從財(cái)政角度看，長(zhǎng)期的停車費(fèi)用減免也會(huì)給地方財(cái)政帶來(lái)一定壓力。

此外，政策的調(diào)整還會(huì)綜合考慮城市交通管理的需求。當(dāng)電車數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模，對(duì)城市交通和停車秩序產(chǎn)生新的影響時(shí)，政府需要重新審視并制定更加合理的停車政策，以保障城市交通系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

綜上所述，電車停車免費(fèi)政策是特定發(fā)展階段的產(chǎn)物。雖然在當(dāng)前對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用，但不會(huì)一直持續(xù)。未來(lái)，政策會(huì)依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、城市交通管理需求等多種因素不斷進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和變化。