目前雖缺乏明確數(shù)據(jù)表明 ET5t 的易損件更換頻率和成本對養(yǎng)車成本的具體影響，但可以確定，易損件更換頻率和成本會在一定程度上增加養(yǎng)車成本。易損件更換頻率越高，意味著前往維修保養(yǎng)的次數(shù)增多，這期間不僅要支出更換易損件的費用，還可能產(chǎn)生額外工時費等。成本方面，若易損件價格高昂，那在養(yǎng)車總支出中所占比例就會增大，無疑加重養(yǎng)車負擔(dān)。

從保養(yǎng)周期來看，ET5T首次保養(yǎng)在20000公里或12個月，費用約300元 ，后續(xù)間隔同樣為20000公里或12個月，40000公里左右更換空調(diào)濾清器芯等，費用約800元左右。一年行駛2萬公里，保養(yǎng)費用大概在300 - 500元左右。通常易損件的更換也會在這樣的保養(yǎng)周期內(nèi)進行考量。雖然這之中保養(yǎng)費用看似占比不高，但如果易損件更換頻率增加，比如雨刮器、剎車片等部件頻繁出現(xiàn)損耗需要更換，那么在原本保養(yǎng)費用的基礎(chǔ)上，養(yǎng)車成本必然上升。

再看成本方面，像車輛的輪胎、電瓶這類常見易損件，若是它們的更換成本較高，對于養(yǎng)車成本的影響就不容小覷。假設(shè)一條輪胎價格不菲，而更換頻率又相對頻繁，那么在長期的養(yǎng)車過程中，這一項支出將會成為一筆不小的開支。還有火花塞等部件，雖然單個價格或許不算驚人，但如果更換頻率增加，積少成多，也會使養(yǎng)車成本明顯增加。

總體而言，ET5T的易損件更換頻率和成本對養(yǎng)車成本有著不可忽視的作用。在養(yǎng)車過程中，車主不僅要關(guān)注能耗、保險等常規(guī)開支，還需留意易損件的狀況。合理控制易損件的更換頻率，了解其市場價格，能在一定程度上幫助車主優(yōu)化養(yǎng)車成本，讓用車生活更加經(jīng)濟實惠。