五菱榮光在安全范圍內(nèi)最大能拉的重量因車型、車況等有所不同，一般官方額定載重約1.8噸 ，比如五菱榮光1.2最大允許總質(zhì)量載重約1825千克，不過實際應以行駛證標注的核載載重為準。五菱榮光前懸架能穩(wěn)定支撐，后懸架雖影響舒適性但利于載重，發(fā)動機與驅(qū)動布局也增強了載重能力。使用該車拉貨，務必遵守法規(guī)，不超載，以保障安全。

從車輛的硬件配置來看，五菱榮光的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種結(jié)構(gòu)能夠為車輛提供穩(wěn)定且均衡的支撐力，在承載重物時，可以有效分散壓力，確保車輛行駛時的穩(wěn)定性。而后懸架采用縱置鋼板彈簧，雖然在一定程度上會犧牲乘坐舒適性，卻極大地提升了車輛的載重能力。鋼板彈簧能夠承受較大的壓力，讓車輛在重載情況下依然可以正常行駛。

其搭載的1.2升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，配合五速手動變速箱與中置后驅(qū)布局，也為載重提供了有力保障。發(fā)動機輸出的動力充沛，能輕松應對重載帶來的阻力。中置后驅(qū)的布局讓車輛的驅(qū)動輪直接承受重量，增強了載重能力與操控性能，在拉貨行駛過程中更加平穩(wěn)。

理論上，五菱榮光更大載重可達3到4噸，但這樣會對車輛結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大壓力，存在安全隱患。為確保安全，裝載重物時建議將胎壓調(diào)整至3.0到3.5的標準范圍內(nèi)。此外，車輛的載重還會受到路況、車況等因素影響。比如在崎嶇的山路上行駛，載重過多可能導致車輛操控困難，制動距離變長。

總之，五菱榮光的載重能力有多種參考標準，但安全始終是第一位的。在拉貨時，車主一定要嚴格按照行駛證標注的核載載重進行裝載，合理規(guī)劃行程，關(guān)注車輛的胎壓、車況等，只有這樣，才能既發(fā)揮車輛的載重優(yōu)勢，又確保行車過程中的安全。