寶馬100周年的發(fā)展歷程中，誕生、轉型、多款經(jīng)典車型推出、新能源探索等都是重大轉折點。1916年寶馬為航空工業(yè)需求誕生，一戰(zhàn)后轉型做摩托車和鐵路設備，1928年踏入汽車領域。此后，320PS、寶馬3系列、7系列等車型先后登場并產生深遠影響。21世紀積極探索新能源，推出寶馬i3、i8等車型。這些關鍵節(jié)點，成就了如今的寶馬。

1916年3月7日，寶馬正式創(chuàng)立，起初為航空工業(yè)制造飛機發(fā)動機，在一戰(zhàn)中憑借這項技術嶄露頭角。然而，戰(zhàn)后受條約限制，寶馬戰(zhàn)略轉移，于1922年研發(fā)出第一款摩托車發(fā)動機，1923年，首款摩托車BMW R32問世，開啟了摩托車制造篇章。1928 年，寶馬收購艾森納赫汽車制造廠，獲得 Dixi3/15PS 車型生產權，正式踏入汽車領域。1932 年，經(jīng)典車型 320PS 登場，奠定了其在汽車市場的地位，標志性的雙腎型進氣格柵也由此誕生。

二戰(zhàn)讓寶馬發(fā)展遭受重創(chuàng)，戰(zhàn)后陷入困境。但 1952 年，寶馬推出戰(zhàn)后首款車型 501，重新回歸汽車市場，并獲得“巴洛克天使”的美稱。1961 年，1500 車型推出，確立運動型轎車理念，標志著寶馬的重新崛起。70 年代初，3 系、5 系和 7 系等車型相繼推出，3 系列鞏固了豪華緊湊型車地位，為寶馬品牌贏得了更廣泛的市場認可。

80 年代，7 系列引領技術潮流，在全球拓展業(yè)務，建設多個工廠，進一步鞏固了寶馬在豪華車領域的領軍地位。90 年代，寶馬產品多元化取得重大突破，滿足了不同消費者的需求。

21 世紀，寶馬積極探索新能源領域。2008 年，推出全球首款全電動汽車寶馬 i3 以及插電式混合動力車型寶馬 i8，展現(xiàn)了其在新能源領域的探索成果。

寶馬在百年發(fā)展歷程中，通過不斷的戰(zhàn)略轉型、技術創(chuàng)新和產品迭代，從航空發(fā)動機制造商逐步發(fā)展成為全球知名的豪華汽車品牌。每一個重大轉折點，都見證了寶馬的成長與變革，鑄就了如今的輝煌 。