買國產(chǎn)混動是否有補貼不能一概而論，普通混合動力車通常沒有補貼，插電式混合動力汽車純電動模式續(xù)航大于等于 50 公里，則可獲 1 萬元補貼。比如紅旗 H5 PHEV 純電續(xù)航達(dá) 170km，符合補貼標(biāo)準(zhǔn)；比亞迪秦 PLUS DM-i 智駕版作為插電混動轎車也可能在補貼范圍內(nèi)。購車時補貼情況會因車型、政策變動而不同，建議關(guān)注官方信息 。

以紅旗H5 PHEV為例，它不僅滿足插電混動補貼標(biāo)準(zhǔn)，還疊加了4萬元直補政策，這無疑大大降低了消費者的購車成本，將豪華混動轎車門檻拉至12萬區(qū)間。該車搭載1.5T混動專用引擎與雙電機，強大的動力組合，讓其純電續(xù)航170km，虧電油耗也僅4.2L/100km ，滿油滿電能跑1200公里，在為用戶帶來出色駕駛體驗的同時，也兼顧了節(jié)能環(huán)保。

而比亞迪秦PLUS DM-i智駕版同樣引人注目，作為一款熱門插電混動轎車，目前購買可享限時補貼價6.38萬元起，相比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了1.6萬元。這其中除了限時優(yōu)惠外，也可能包含插電混動補貼。其搭載的比亞迪第五代DM混動技術(shù)，為車輛的性能與能耗表現(xiàn)提供了堅實保障。

這些例子都充分說明，國產(chǎn)插電混動車型在補貼政策的助力下，擁有了更高的性價比。消費者在購車時，除了關(guān)注補貼情況，還應(yīng)綜合考慮車輛的性能、配置、品牌服務(wù)等多方面因素。補貼政策為我們提供了購車的實惠，但找到真正適合自己的座駕，才是購車的最終目標(biāo)。