極氪 009 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它有單電機(jī)和雙電機(jī)等多種動(dòng)力版本，單電機(jī)版本里不同配置馬力有所不同；雙電機(jī)版本中，部分版本最大馬力高達(dá) 789 匹，零百加速僅 3.9 秒。且其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順，起步無(wú)頓挫感，加速迅猛。在實(shí)際駕駛中，超車(chē)、爬坡時(shí)輕踩電門(mén)速度就能迅速提升。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，讓它在同價(jià)位純電 MPV 車(chē)型中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

極氪 009 能有如此優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)，離不開(kāi)其出色的硬件配置。它配備寧德時(shí)代三元鋰電池，以及高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，為強(qiáng)勁動(dòng)力奠定基礎(chǔ)。特別是其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686Nm，讓車(chē)輛擁有源源不斷的動(dòng)力輸出。

而且，極氪 009 采用全棧 800V 高壓架構(gòu)，配備最新一代的 5C 麒麟電池，不僅在續(xù)航上表現(xiàn)優(yōu)秀，最大 140 度 5C 麒麟電池 CLTC 續(xù)航最高超 900 公里，充電 10 分鐘續(xù)航 500 公里，還對(duì)動(dòng)力性能有著積極影響。

在底盤(pán)調(diào)校方面，前雙叉臂+后集成多連桿的組合，配合全系標(biāo)配的 CCD 電磁減振以及升級(jí)的雙腔空氣懸架，讓車(chē)輛在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能保持良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。即使在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，也能給駕乘人員足夠的信心。

制動(dòng)性能上，極氪 009 同樣可圈可點(diǎn)。在連續(xù)測(cè)試的 10 次中，制動(dòng)距離基本保持在 39 到 40 米之間，最佳成績(jī)達(dá)到了 38.9 米，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減不明顯，為動(dòng)力強(qiáng)勁的它提供了可靠的安全保障。

總之，極氪 009 在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是動(dòng)力輸出、硬件配置，還是底盤(pán)調(diào)校與制動(dòng)性能，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的駕乘體驗(yàn)。