空調(diào)第一次制熱有哪些注意事項(xiàng)

汽車空調(diào)第一次制熱有以下注意事項(xiàng):

1. 不要冷車啟動(dòng)后立即開暖風(fēng)。應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到 1000 轉(zhuǎn)左右,水溫指針到達(dá)中間位置時(shí)再開啟。因?yàn)槔滠嚂r(shí)水箱溫度低,開暖風(fēng)不僅無(wú)法提升車內(nèi)溫度,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),延誤發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。

2. 開暖風(fēng)時(shí)不需要打開 AC 開關(guān)。AC 鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān),制熱是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán),不需要啟動(dòng)壓縮機(jī),打開 AC 開關(guān)不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,還額外消耗燃油。

3. 長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)要及時(shí)換氣。長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)可能導(dǎo)致一氧化碳中毒,尤其是在車內(nèi)睡覺,非常危險(xiǎn)。建議司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)時(shí),將車窗稍微露一條細(xì)縫,既能保暖又能防止一氧化碳中毒。

4. 注意空調(diào)吹的方向斜向上。因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃溫度高,會(huì)抵消大部分冷卻效果。

5. 在交通擁堵地區(qū),應(yīng)將空調(diào)和暖氣開關(guān)暫時(shí)切換到車內(nèi)自循環(huán)模式,有窗戶的車輛應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉窗戶,并養(yǎng)成根據(jù)車外空氣狀況及時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)的習(xí)慣。

6. 新車要每月加強(qiáng)通風(fēng),定期清洗車內(nèi)空調(diào),保持車內(nèi)空氣流通。

7. 暴曬后不要馬上開空調(diào),先通風(fēng),等熱氣排出后再上車打開空調(diào)。

8. 先關(guān)空調(diào),再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

9. 整個(gè)冬天不要一直不開空調(diào),空調(diào)長(zhǎng)期不用,空調(diào)膠圈會(huì)老化,空調(diào)內(nèi)部零件也會(huì)老化,上面的潤(rùn)滑油也會(huì)變干。

10. 冬季車窗反復(fù)起霧,可開啟前除霜除霧功能,將前擋風(fēng)玻璃濕氣吹干,就不會(huì)反復(fù)起霧了。

11. 使用制熱功能前檢查空調(diào)濾芯清潔度,帝豪和遠(yuǎn)景 S1 空調(diào)濾芯建議更換周期約為 5000 公里,長(zhǎng)期不換會(huì)造成霉變、發(fā)黑、腐爛,使用空調(diào)或者車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)時(shí)會(huì)形成嚴(yán)重污染,對(duì)健康造成威脅。

12. 除霧/除霜時(shí) AC 可能會(huì)自動(dòng)打開,因?yàn)槔滹L(fēng)給前擋除霧除霜速度最快,此時(shí)吹風(fēng)量將打開到 6 檔。

13. 空調(diào)都關(guān)閉啦,吹風(fēng)口還有風(fēng)出來,這是為了保持車內(nèi)空氣清新流暢,預(yù)防車主誤打開了空調(diào)內(nèi)循環(huán),空氣沒法流通而導(dǎo)致缺氧窒息,故空調(diào)默認(rèn)為外循環(huán),需要關(guān)閉時(shí),按一下內(nèi)循環(huán)切換按鈕即可。

14. 當(dāng)室外溫度低于 4℃時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)自我保護(hù)開啟,此時(shí)壓縮機(jī)工作,AC 制冷不會(huì)工作。溫度低于 4℃時(shí),建議打開空調(diào)熱風(fēng)除霧除霜,如果室內(nèi)外溫差太大導(dǎo)致水汽過多,可以打開車窗降低車內(nèi)外溫差。

15. 后擋風(fēng)玻璃及后視鏡加熱功能共用一個(gè)開關(guān),開啟后外后視鏡及后擋風(fēng)玻璃開始加熱,加熱管發(fā)熱量不大,霧氣會(huì)慢慢消除,加熱功能只能除霧/除霜,不能除水。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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