長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在純電模式下的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在純電模式下的續(xù)航里程超400千米。長(zhǎng)城汽車發(fā)布的下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)專為中大型及以上豪華車設(shè)計(jì),其搭載雙4秒級(jí)2.0T混聯(lián)系統(tǒng),采用800V架構(gòu),配置超大混動(dòng)電池組,使得混動(dòng)車型純電續(xù)航得以突破400千米。這一出色的續(xù)航表現(xiàn),為用戶的出行提供了更多便利,減少了里程焦慮 。

長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在純電模式下的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

不僅如此,該平臺(tái)還支持混動(dòng)6C電池,具備“充電5分鐘續(xù)航200km”的卓越快充能力。這意味著即使在長(zhǎng)途旅行或緊急出行時(shí),短暫的充電時(shí)間就能換來可觀的續(xù)航里程,極大地提升了車輛的使用效率。

除了全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)的車型,長(zhǎng)城推出的縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z泛越野平臺(tái)也不容小覷,其純電續(xù)航可達(dá)200公里以上。這一平臺(tái)為喜歡越野的消費(fèi)者提供了更環(huán)保、更高效的選擇,讓他們?cè)谙硎茉揭皹啡さ耐瑫r(shí),也能減少對(duì)燃油的依賴。

而早期的魏牌P8擁有一塊12.96千瓦時(shí)的電池組,純電續(xù)航里程可達(dá)50公里。雖然這一數(shù)據(jù)在如今看來不算突出,但在當(dāng)時(shí)也展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)領(lǐng)域的探索和努力。

長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)輕客純電續(xù)航方面不斷取得進(jìn)步。從早期的幾十公里到如今突破400千米,這背后是長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。不同平臺(tái)的車型有著不同的續(xù)航表現(xiàn),滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行,長(zhǎng)城混動(dòng)輕客都在以更出色的純電續(xù)航能力,為消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn),推動(dòng)著汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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