奔馳 C260 在高速行駛時動力表現(xiàn)良好，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。它擁有多種動力版本，1.5T 高功率發(fā)動機版本動力輸出可觀，0-100km/h 加速較快，在高速超車等操作較為輕松；1.5T 搭配 48V 輕混系統(tǒng)版本，原廠動力就不錯，刷程序后提升更明顯，高速行駛時動力響應(yīng)敏捷；旅行版的 2.0 升發(fā)動機也能提供充沛動力平穩(wěn)巡航。此外，其變速箱和懸掛系統(tǒng)也助力高速行駛更順暢穩(wěn)定 。

先來看1.5T高功率發(fā)動機版本，150kW/300N·m 的動力輸出，賦予了車輛在高速行駛時底氣。當(dāng)你想要超車時，只需輕輕踩下油門，動力便會源源不斷地輸出，能迅速完成超車動作，讓駕駛過程充滿自信。而且其 0-100km/h 加速時間約 7.5 秒左右，這樣的成績在高速上足以應(yīng)對各種情況。

1.5T 搭配 48V 輕混系統(tǒng)版本更是一大亮點。原廠 184 匹馬力、280 牛米扭矩輸出，在起步階段就展現(xiàn)出順暢的動力，速度攀升也十分迅速。更為驚喜的是，刷 ECU 特調(diào)程序后，動力提升明顯。在高速上，無論是超車還是并道，都游刃有余，油門響應(yīng)極為靈敏，給駕駛者帶來更為出色的駕駛體驗。

旅行版的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ住＿@使得車輛在高速上能夠平穩(wěn)巡航，長時間駕駛也不會讓駕駛者感到動力不足。即便在一些起伏路段或者需要加速的時候，它都能及時響應(yīng)，提供充足的動力支持。

奔馳 C260 憑借多種動力版本的出色表現(xiàn)，以及優(yōu)秀的變速箱和懸掛系統(tǒng)的配合，在高速行駛時，無論是動力輸出、響應(yīng)速度還是行駛穩(wěn)定性，都有著不錯的表現(xiàn)，為駕駛者帶來舒適且安心的高速駕駛體驗。