雷克薩斯 LS500h 的保值率不算高。

像一臺 2018 年 6 月登記，行駛里程 3.7 萬公里的卓越型 LS500h，當年新車落地約 95 萬元，現(xiàn)在淘車價格 45 萬，直接貶值一半左右。

2018 款和 2020 款的二手車源較多，行駛里程不算高。如果預算 50 萬往上，可選擇頂配的行政版，其在輪轂、座椅功能和后視鏡配置上與豪華版有差異。

第五代車型全系是混合動力系統(tǒng)，有六年或 15 萬公里的免費保養(yǎng)政策。不過雷克薩斯 LS500h 也有召回情況，購買二手車時要查驗是否已完成召回。

雷克薩斯 LS500h 在大型轎車領域相對小眾，競爭不過德系的奔馳 S、寶馬 7 系和奧迪 A8L。比如 2019 年 7 月出廠、9 月上牌，表顯里程 8600 公里的 2018 款行政班，原車主落地近 120 萬，一年虧 20 多萬。

但它也有優(yōu)勢，如內飾精致，座椅舒適，配置豐富，有 28 項座椅調節(jié)，還有按摩模式。發(fā)動機和傳動系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，官方數(shù)據(jù) 0-100km/h 只需 5.4 秒，百公里油耗 6.8L。但發(fā)動機介入時噪音較大。另外，底盤表現(xiàn)良好，沒有滲漏和托底痕跡。

總之，雷克薩斯 LS500h 保值率一般，購買時要綜合考慮其優(yōu)缺點和自身需求。